厦门南超机械有限公司|气动离合器，气动离合器，自动离合器，超越离合器，逆止器，单向轴承，联轴器

按运输物料的类别来分类，气动离合器，有一般松散物料用的，坚硬物料用的以及单件物料用的皮带输送机等，按橡胶运输带承载段的位置来分类，包括皮带承载段在上面的和承载段在下面的以及同时承载段在上下面的双向输送机三种类型，使用双向输送机可以分别在上分支和下分支输送物料，但为了保持物料接触面不产生改变，需要对橡胶带进行定期翻转。

减速机MC3RLHF04齿轮维修抢修M3RHF70逆止器选型

减速机的选用：

按机械功率或转矩选择规格（强度校核）

通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。

　　所选减速器的额定功率应满足

　　=P2KAKSKR≤PN

　　式中PC———计算功率（KW）；

　　PN———减速器的额定功率（ KW）；

　　P2———工作机功率（KW）；

　　KA———使用系数，考虑使用工况的影响，

　　KS———启动系数，考虑启动次数的影响，

　　KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求，气动离合器公司，

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FZG标准减速机的主要特点：

1、 标准减速机型号按扭矩减形式划分，与传统的等比例划分相比避免了功率的浪费；

2、 从箱体至内部齿轮，采用完全模块化结果设计，适合大规模生产及灵活多变的选型；

3、 齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨上精度高达5-6级；

4、 采用整体式铸造箱体，与焊接箱体相比，箱体结构刚度好，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体的流线型设计，易于风扇冷却；

5、 采用迷宫式密封结构，气动离合器型号，防止漏油；

6、 采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高减速机的承载能力。

标准硬齿面减速箱分平行轴和直交轴减速箱，可用于水平或垂直安装，从单级到四级。功率范围：6—4500KW，扭矩：870000Nm，速比：1-450。

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