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而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮，制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题，前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。

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限于100多年前，当时的发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框

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电动车的历史比我们常见的内燃机驱动的汽车要早。直电动车-平衡车流电机匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik ányos早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas D***enport于1834年制造出辆直流电机驱动的电动车。1837年，托马斯因此获得美国电机行业的个专利。

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