在公路、铁路设计与建设中，人们常将设计***和大量资金放在它的工程功能及安全功能上，而生态功能的设计与***力度不足，生态防护工程往往采取***中标的方式，这种低投入、低质量的循环，使边坡生态环境发展不够好，抗灾能力不强等。主要表现形式与我们常用的公路护栏网和铁路护栏网有极大的相似之处，是采用热镀锌的工字钢作为立柱，基座采用水泥基础固定，然后撑起由钢丝绳编织而成的网子，主要规格有RX-025型号，RX-050型号，RX-075型号，主要是按照他的抗能量强度而分。应建立和加大公路、铁路边坡建设、养护和生态环境保护的专项资金，在设计上要深入细化，根据不同气候条件、不同环境、不同区域结合具体情况单独设计，注重落实边坡的生态环境保护方案。

80KN，其余锚杆设计抗拔力不于小50KN。锚杆长度应根据计算确定，且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于杆体直径12mm以上；双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢丝绳2倍直径的10mm以上。

2、钢丝绳网：

钢丝绳网的夫格，采用DO/08/300型钢丝绳网，宜选用4m*4m网片，需要时可在边缘处采用其它规格的网片。层数县采用单层钢丝绳网铺挂，在局部大体积危石或岩堆时，可考虑采用双层钢丝绳的加强型主动防护，此时的锚杆抗拔力应不小于104KN。

随着天气的逐渐变暖，各个工地都陆续开工了，现在给大家主要介绍一下gps2型主动防护网在安装的时候一些注意事项。

4.1 sns柔性防护网

4.1.1、锚杆：采用强度为1770MPa的2φ16热镀锌钢丝绳锚杆，锚杆水平间距Sxj=4.50m，垂向间距Syj=4.50m，（锚杆位置可根据现场具体情况做适当调整），锚杆长度3m，锚孔直径D=55mm；断层破碎带处需加长、加密锚杆，锚杆水平间距Sxj=2.25m，垂向间距Syj=2.25m，（锚杆的设置可根据现场反馈具体情况做设计调整），锚固体注浆采用水泥浆（设计强度M30）。主动防护系统主要是采用锚杆固定，张开钢丝绳网主动扣在有可能落石的山上，被动防护网是一种钢柱结合钢丝绳网的防护，主要是拦截已经坠落落石。

4.1.2、钢丝绳网：支撑绳采用强度为1770MPa的热镀锌钢丝绳编制，纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12

纵向支撑绳与4.5×4.5m正方形模式布置的锚杆相联结并进行预张拉，张拉力10kN，支撑绳构成的每个4.5×