3、冷启动后未暖机就带负荷运转，柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。4、柴油机冷启动后猛轰油门，若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。5、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转，柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

机组运行

1）空栽运行稳定后，逐渐增加负荷，切忌突加负栽；

2）运转中应注意以下事项：随时注意水温、频率、电压、油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却液的储存，同时检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象，观察柴油机的排气烟色有无异常（正常烟色略带青***，若为深蓝色，浓黑色应停机检查），严禁水油、金属或其它***进入电机，电机三相电压均应保持平衡；

3）运行过程中如有不正常响声，应立即停车检查并排除；

4）运行中须有详细记录包括环境状态参数、油机运行参数、开机时间、停机时间停机原因、故障原因等；

5）机组运行过程中要保证有充足的燃油量，不能中途断油，以免造成二次启动困难。

机组的停机

1、停机时先逐渐卸去负栽,断开负栽开关。

1）正常停机；按控制屏上的红色按键（Stop ），停机散热20秒后自动停机。

2）紧急停机；按下控制屏边上的红色（Emergency stop ）大按钮，将立急停机。（完全停机后关闭电源，拔出钥匙）

3）当环境温度小于5℃时，应将水泵及柴油机的冷却水全部放尽以免造成发动机损坏（当环境温度小于5℃时应添加低温防冻液）；

4）短期停车可不关燃油开关，防止空气进入燃油系，长期停车应在停车后关上燃油开关；

发电机组的日常维护与***

1、检查燃油箱燃油量，并察看燃油箱存油量，依据需求添足。

2.检查油底壳中机油平面，油面应到达机油标尺上的刻线标志，缺乏时，应加到规则量。

3、检查喷油泵调速器机油平面，油面应到达机油标尺上的刻线标志，缺乏时应添足。

4、检查三漏（水、油、气）状况。消弭油、水管路接头号密封面的漏油、漏水现象；消弭进排气管、气缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象。

5、检查柴油机各附件的装置状况。包括各附件的装置的稳定水平，地脚螺栓及与工作机械相衔接的可靠性。

6、检查各仪表。察看读数能否正常，否则应及时修理或改换。

7、检查喷油泵传动衔接盘。衔接螺钉能否松动，否则应重新校喷油提早角并拧紧衔接螺钉。

8、清洁柴油机及隶属设备表面。用干布或浸柴油的干抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等外表上的油渍、水和尘埃；擦净或用紧缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等外表上的尘埃。

用户在购买时应留意的陷阱：

1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。

2、不讲长行（额定）功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，后备功率=1.1ｘ长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。