经常检查柴油发电机组三相电流是否平衡三相异步柴油发电机组，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%，这样才能保证柴油发电机组安全运行。如果超过则表明柴油发电机组有故障，应查明原因排除故障后再运行。对于某些特殊应用场合，有时需要设计出具有短时过载能力的发电机。发电机可以为工频，也可以为中频，结构型式一般为凸极同步式。这时，可从以下几个方面考虑：所谓过载，也即电枢电流过载，但输出电压仍保持不变，考虑到功率因数仅由负载决定，也保持不变。机械结构必须按照过载设计，主要考虑结构强度要能满足峰值功率（也即过载情况下）输出要求。

提醒大家在使用发电机期间应严格的按照规程操作，避免出现故障，在操作发电机时一定的要注意细节问题，从而保证发电机的工作效率，那么发电机常见的启动陋习有哪些呢？一起来了解下吧。

一、启动发电机虽然是很简单的一个步骤但是很多人都在错误的操作，我们在操作发电机时一定要注重细节，细节决定着一起，在启动发电机时禁止无水启动，启动发电机后再加入冷却水，会造成零部件升温过快快，容易加速磨损速度，严重时会造成机体炸裂，为了避免这种情况的发生我们应该提前加注冷却水。二、 在启动发电机时采取油门启动，这是非常错误的做法，加大油门启动会导致气缸内的燃油过多，不易启动，在启动后转速会急剧升高，从而加剧机件的损坏。启动发电机时一定要严格遵守标准，从而避免故障的发生，以上就是简单为大家介绍发动机启动陋习。

沃尔沃柴油发电机组发动用的气动马达有柱塞式和叶片式两种。使用较为广泛的是叶片式马达***M-1型柴油机气动马达结构图。它由转子，定子，变速齿轮，安全离合器和发动齿轮等零件组成。

定子和前后配气盘经过***销固定在壳体上，而转子叶片自在放入转子轴向槽外，带叶片的转子组在定子的偏疼孔内旋转。转子的头部装有自动齿轮18，与齿轮17相齿合，其转速比为17/37，起减速，增大转矩的效果。

传动轴经过冲突式离合器将将动力传给齿轮13。起动齿轮内孔有右螺纹与螺杆相配合螺杆左段是一个花键轴，花键部分安装在离合器花键孔内。当转子滚动时，当即传到螺杆，小齿轮应惯性效果从螺杆后端甩向飞轮，与发动齿轮啮合。柴油发电机发动后，飞轮转速会很快很高并由改动自动转时，起动应惯性效果及复位绷簧11的效果被甩回，脱离啮合。

一、柴油发电机组漏氢的损害。

①不能确保氢压的额定值，然后影响发电机的出力。

②耗费氢气过多，形成制氢频频，本钱高。

③发电机体系或许着火、，形成损坏。

二、怎么查找柴油发电机组漏氢？

①机组停运之后找漏，一般在氢气置换空气后，做发电机的气密性实验。

②运转中发电机找漏，凭借微量氢测定仪，查找漏氢部位。如果在氢冷器冷却水排空侧测到氢，应确认属冷却器有漏；如定冷水较部氮气流量计有走动，应确认定子冷却水管有漏

③加装漏氢在线接连监测仪。在找到氢漏点后，如果在发电机端盖或一些结合面，能够用密封胶进行封堵；如果是氢冷器有漏，能够单个阻隔，针对300MW发电机，一般有四组共八个冷却器，单罕见一个阻隔对发电机出力影响不大，但形成氢冷器氢气出口温度误差很大，有必定的损害。并且在带高负荷时，如***其运转，也会形成其它正常运转的冷却器出口氢温改动，运转人员调整起来十分费事。现在依据各电厂发电机首要漏氢部位是在氢冷器，一些有漏的冷却水管采取用堵头封死，这样一来有用的冷却管数削减，影响冷却作用，重复的阻隔堵漏形成作业量大。针对发电机运转的年数，在机组停运检修时，应彻底更换新的冷却器。如果是确认是定子冷却水管有漏，只能停机处理。