1.发动机温度很低时，应适当使怠速运行时间加长，但当发电机组温度正常，严禁发电机组常用时间怠速运行、发电机组空载或用电负荷很小（正常负载不能小于发电机组功率的30%，不能大于发电机组功率的70%）。不能会造成发电机组柴油机涡轮增压器及排气系统积碳严重出现漏油，加大对柴油机的早期磨损。2.不允许发电机组长时间超负荷运行，否则将引起柴油发电机组故障，降低发电机组的使用寿命。3.严禁在发电机组运行时拆卸，或更换柴油发电机组零件。4.冷却液一般加注清河水，冬季需要加注同型号的防冻液以防柴油机冻坏，打开水箱盖时，注意是否有高温，防止水蒸气或高温冷却液喷出伤人。

何为逆功率？

众所周知，发电机的功率方向应该由发电机方向流向系统方向。但由于某种原因，当汽轮机失去原动力，而发电机出口开关又未能跳闸，则功率方向变为由系统流向发电机，即发电机变为电动机在运行。此时发电机从系统中吸取有功功率，此即为逆功率。

逆功率的危害发电机逆功率保护是汽轮机由于某种原因导致主汽门关闭而失去原动力时，发电机变为电动机带动汽轮机旋转，汽轮机叶片在无蒸汽情况下高速旋转会引起鼓风摩擦，特别是在末级叶片可能会引起过热，导致转子叶片的损坏事故。所以说逆功率保护实则是对汽轮机无蒸汽运行的保护。

柴油发电机房降噪方案

排气噪声： 排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发起机噪声中能量***大，成分***多的局部。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多，是发起机总噪声中***主要的组成局部。它的基频是发起机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟惹起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流经过气门间隙及迂回的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波鼓励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著进步。

柴油机噪声由气体动力噪声（进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声）和表面噪声（燃烧噪声和机械噪声：活塞敲击噪声、配气机构噪声和齿轮噪声等）两部分组成。通过噪声仪器的测量、试验与分析，可以测定或确定各主要噪声源的强弱。对***强的噪声源采取降噪的措施，是噪声控制的关键。

柴油机噪声，一般用距其表面1m处的平均A计权声压级测量。现代柴油机的噪声级一般为85~110dB(A)。通常柴油机噪声较qi油机高、非增压柴油机噪声较增压柴油机高、风冷柴油机较水冷柴油机高。且噪声随转速及强化程度的提高而增加。