现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加，对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能要求也越来越高。比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆，重要的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生，所以道闸一定要具有多重防砸车功能。现在很多用户不了解道闸的一些功能，就一味的想办法提高停车场车辆的通行速度，要求供应商安装快速道闸。***远的收支口之间的间隔约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个收支口，全部停车场选用IC卡和视频图画办理。

在目前的停车场设备市场中，主要使用两种设备系统：蓝牙读卡系统和***识别系统，蓝牙卡系统，只需要在出入口装一台读卡器，车上再装上注册的蓝牙卡。车辆开进识别范围内后，读卡器识别到蓝牙卡，控制道闸开启。那么也就是说，车上有卡的能被识别是小区内部车，开门，没卡的就不开门。那么如果有外来车辆或者没办卡的业主车就只能人工解决了。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经主动核对为有用卡后，车闸主动敞开，数字录像机开端录像，电脑记载车子商标及驾驶员名字和进收支的信息。

当时停车场***识别系统存在的疑问；比如，小区与机场停车场的区别在于，小区进出的车辆多为业主的车辆，多数属于长期停车用户，车辆进出时间集中在早晚上下班时间，其他时间进出的车辆不多。跟着***辨认一样技能的不断成熟与开展，其使用也得到大面积广泛推行。就目前智能交通体系(ITS)的建造来看，***辨认技能已逐步演化变成ITS的根底使用技能，并发挥着日益首要的作用。作为路途监控必不可少的技能手段，信任将来关于***辨认体系现存疑问的处理必然股动全部智能交通职业进入一个新的开展阶段。

尽管各种类型的停车场都需要出入口控制系统，但是不同类型的停车场面对的用户有所差异，所以停车场管理系统系统需求也稍有不同。比如，小区与机场停车场的区别在于，小区进出的车辆多为业主的车辆，多数属于长期停车用户，车辆进出时间集中在早晚上下班时间，其他时间进出的车辆不多;而机场停车场除员工车辆外，多为乘客的临时车辆，一整天都有大量的车辆进出。免取卡停车场系统的设计和生产弥补了停车场系统的收费速度慢、效率低、出入口车辆拥堵，通行缓滞、收费漏洞等不足，为停车场管理带来经济收益。