我国电梯安全领域存在的问题

(二)电梯行业安全意识有待提升

　　我国电梯事故频发和电梯制造企业与供应、使用单位安全意识薄弱有着直接关系，我国电梯安全意识整体较为滞后。轿厢内有指示楼层的轿厢盘,进入轿厢的乘客按动目的楼层的按钮,所选择的按钮指示将点亮,按钮灯亮表明该选层已经被电控制统登记。一是电梯操作和管理过程中常以节省成本为目的，忽视安全理念，违zhang操作、责任缺失等现象普遍，侥幸心理成为了电梯安全的第yi 杀shou;二是在安全培训过程中，由于安全观念落后、电梯从业人员素质不高，安全教育培训不能落实到位，导致我国电梯管理中安全意识不高的局面一直未有改观。

　　同时，电梯使用不当也增加了电梯故障、事故的发生概率。近年来由于乘客违反安全规定、应急处置不当等原因引起的电梯安全事故在国内呈上升趋势。

　　(三)电梯***制度推行困难重重

　　从国外电梯行业的发展看，电梯责任***制度的推行是保障电梯安全运行的重要手段。出现影响和危及电梯使用安全的紧急情形时，经电梯检验检测机构确认后，按住宅专项维修资金应急使用规定，公示3个工作日后，直接动用住宅专项维修资金或保修金***，进行电梯修理改造更新。电梯责任***既可以合理规避电梯责任单位的风险，提高其安全持续发展的能力，也利于***业在多行业的发展。由于我国从事电梯制造、维保的企业多为盈利模式和业务较为单一的中小企业，欠缺电梯投保资金，

　　另外，电梯所有人、使用人、管理人对于投保互相推诿，使得整体电梯责任险投保率相对较低，电梯***制度推行阻力大。目前我国已有江苏、山东、上海等试点省市推行了电梯责任***制度，地方性的电梯责任***的专门政策也相继出台。另外，6月15日起，西安市住房保障和房屋管Li局对维修资金应急使用程序作了进一步优化：一是取消了工程预算审价环节，缩短资金拨付时间。此外，电梯发生责任事故后的责任认定还存在认定程度把握较难、认定程序复杂、认定***依据缺乏等问题，一定程度上阻碍了电梯***制度的推行。

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电梯的钢丝绳会断吗？

1、不锈钢丝绳,使用不锈钢丝结制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对品蛊,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化西方),同样可以大幅度延长使用寿命。

2、涂塑钢丝绳,在碳素或镀溶钢丝娓基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚bin 烯

3、光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内天津第yi 钢丝绳厂1939年开始生产,随着酵心余层钢丝绳大批量进入市场,将被化余层钢丝绳全mian淘汰电柳引丝绳,殷6-8根成,安全系数为12,安全性能是有保的,包括工程设计中的安全计算和实际运行试金都证明了其安全性,所以オ会大规模工程化使用。钢丝绳的失效过桿是微动疲劳,先发生断丝,在发生断股,后发生断绳,这个需要很长时间间,生修人员需要每月检查钢丝绳状况断丝根数达到规定数值就必须更换新钢丝绳,安全有足够的保证,仅供参考。能源反馈利用率达到20-25%，该类电梯进入第三代节能电梯行里，但是属于进入门槛的第三类节能电梯。

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进出电梯的常识

进出电梯

电梯层、轿]打开时,乘客应先下后上,不要相互推挤。当当层门完全开后,在进入轿厢前,要看清电梯轿厢的地板和楼层的地面是否在同平面,以免电梯平层不准确而绊倒。当到达目的楼层,轿厢停稳且门完全打开后,确认轿厢地和楼层地面在同平面,再走出轿厢。

进出轿厢时,还需要注意以下事项:禁止电梯关门时跑入或跑出轿厢;不要用手门板,不要长时间将手放在门和层门之间、以及门与门框之间,以免夹手:注意防止拐zhang、细高鞋尖卡入门地坎凹槽或两者的缝隙中,以兔被实持:电柳超載时有声光报警且电柳不能关门、启动,此时后进入的乘客应主动退出轿厢、等候下一班电梯、待电梯门完全关闭并开始启动后再去按呼梯按钮。满載的电梯不会应答其他层站呼梯,直到一些乘客离开电梯,这不是故障情况,而是保证电梯安全并提高运行效率的设计。3、电梯及其零音部牛、安全保护装置的产品合格证、型式试验证明、图等技术资钭。