电梯的采购常识——电梯的品牌：

gao档电梯品牌都会强调他们的技术多么***。国产大电梯品牌都会强调他们用了某gao档品牌的***技术。杂牌子电梯品牌都会告诉你，电梯什么牌子的都差不多，调试很重要。等等诸如此类。

选择电梯，主要还是要在自己的预算范围内，选择好适应自己建筑物的配置，功能。

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中国电梯行业增长的驱动因素分析

摘要：

（1）商业地产增长

我国商业地产的增长,主要由商品房市场、办公楼及商业营业用房市场的发展带动。在商品房市场方面,随着2010 年下半年开始的房地产调控,该市场的增速有所放缓,但宏观调控的整体思路为***一二线城市商品房投机性需求,而住房改善性需求和三四线城市商品房市场的发展并不在调控范围内,因此,在调控后,市场呈现更理性、稳健的增长态势。当然不是生拉，轿厢 多重 补偿绳基本可以组成一个相对稳定循环。据***tong计局数据显示,2011 年以及2012 年,国内商品房销售面积分别为10.94 和11.13 亿平方米,分别较上一年增长4.39%和1.74%,市场增长的趋势未因宏观调控受到影响。

在办公楼及商业营业用房方面,该市场近年来呈现出持续较快增长的态势。

据***tong计局统计数据显示,2003 年我国办公楼及商业营业用房***完成额为1,810.69 亿元,到2012 年该***完成额已经达到12,679.00 亿元,年均复合增长率达到24.14%。

（2）：城市基础设施建设

宏观经济的稳定增长,推动我国城镇化率不断提高。据***tong计局数据显示,2012 年我国城镇化率为52.57%,较2002 年增加了13.48 个百分点,年均城镇化率增长达1.35%,按照全mian建设小康社会的总体目标,到2020 年我国城镇化率将达到60%。如遇他人被困应如何施救一、首先应设法通知受困乘客，外面已经在进行施救，请乘客不要惊慌，切勿强行走出轿厢，以免发生二次事故。

城镇化率不断提高,带动我国机场、火车站、***、体育馆等公共基础设施建设规模的提高。在机场建设方面,截至2012 年底我国共有颁证运输机场183个,根据《中国民用航空发展第十二个五年规划》,至2015 年***民用机场的数量将超过230 个;在火车站建设方面,受益于铁路建设***增加的影响,至2012年末我国各类客运火车站已超过1,900 个;在***建设方面,根据《2012 年我国卫生和计划生育事业发展统计公报》显示,2012 年我国公立***数量为14,170家,其中对电梯个性化功能要求较高的三级***为1,624 家;在体育馆建设方面,截至“十一五”期末我国各类体育场馆已超过100 万个,根据《体育事业发展“十二五”规划》,至2015 年***各类体育场馆将达到120 万个以上。了解电梯的实际用途购买货悌过程就会注重一些细节,从而也是避免了购买使用之后的烦脑，尤其是和讲信誉,有资质的电梯厂家合作,即使发生故障时,也会有***的技术人员维修。

（3）：保障房建设

近年来,保障性住房建设在***政策的扶持下快速增长。据***tong计局数据显示,2011 年我国保障房基本建成432 万套,新开工建设1,043 万套,2012 年新开工781 万套,完工601 万套。4、广泛应用于各类公共和私人建筑，如商场、宾馆、写字楼、旅游景点、gao档住宅等。根据***“十二五”期间建设3,600 万套保障房的目标计算,未来保障房建设对电梯需求量将达到50-60 万套(数据来源:招商证券研究所)。

（4）：旧电梯更新及旧楼改造

在旧电梯更新领域,电梯超过规定使用年限仍wei章运行,将带来电梯安全方面的重大隐患。根据guo wu院公布的《特种设备安全监察条例》的规定,“特种设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,特种设备使用单位应当及时予以报废”。在另别墅电梯诜择装潢时,可以根据你家庭装修来选择不同的装饰装潢。根据中国电梯协会、《***电梯行业商务年鉴》数据以及电梯15 年强制报废的行业规定计算,2013-2015 年我国电梯更新量将分别为30,200 台、32,500 台和37,500 台。

在旧楼改造领域,随着社会经济水平提高和人口的老龄化,在既有建筑中加装电梯的需求已经引起***部门的重视。建设部在“十一五”科技***支撑项目中列出专项,对既有建筑的改造进行研究,其中特别对***既有建筑如何改造加装电梯设立专门课题进行有关政策、***、技术、标准、改造方案、需求、审批程序等方面的综合研究。这个新使用的观光电梯坐落在老年人活动中心西侧3、4号楼的交接处，连接了中心内80%以上的功能场室，大大方便了在中心活动的老年人。目前,旧楼加装电梯已经在北京等地进行试点并将逐步在***普及,据招商证券研究所预测,目前仅上海便有20 余万栋既有建筑需要加装电梯,而广东省有加装电梯需求的建筑则约有18 万栋。

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类似于金茂大厦观光电梯这样的高层电梯，他的工作原理是什么？

曳引式；就是大马达往上拉。当然不是生拉，轿厢 多重 补偿绳基本可以组成一个相对稳定循环。

然后高层电梯首要克服的技术难题是什么呢？

大楼的风摆。拿到一个项目首先要去考虑大楼的风摆频率、幅度、特征，结合电梯自身固有频率，进行调整。技术手段有，轿厢随行补偿装置，风摆动检动测装置，可以调频的补偿装置，所有运动部件特别是钢丝绳、随行电缆等的约束保护装置（几百米的大绳子要是因为共振甩起来了肯定够劲儿）。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。风摆目前在超高层建筑中无法完全规避，真的大台风来了以上技术手段失效的时候还要有电器和机械双重手段强制让电梯停摆，运气好你还可以坐错层的穿越电梯分段上下楼，运气不好你就爬楼或放弃吧，运动效果堪比马拉松。

然后还要避免超高速电梯的活塞效应。轿厢在狭窄的井道理高速运行，是不是就像打气筒似的？所以要注意轿厢占井道面积比，轿厢上下端的空气动力学设计，考虑采用并联贯通井道，当然井道的泄压孔也是必须的。

然后是烟囱效应。百米温度差0.6大家都知道，加上由于大楼空调系统带来的温度差，带来的气压差有多大？有本事你把电梯井道放在一楼大门附近打开厅门感受下，站门口感觉你能被吹走好么。所以井道位置也要注意，同时提高电梯门的强度。

除了前面提到过的空气动力学轿厢，还要有专门的马达减震防颤方案、井道吸声设计、避震轿架、多层复合的隔音轿壁、可调的专用滚轮导靴、变频的超重型门机、防火隔音门、以及迷宫结构的封闭装置。

这才解决了基础的问题。接下来还要考虑能耗。所有材料都要尽可能采用轻质高强度，不光是轿厢，随行电缆和钢丝绳的重量更加吓死人。目前各大电梯公司都有各种研发，通力的碳纤维超级钢丝绳是已推出的佼佼者，自重降低90%以上，从而使得随行重量下降近半，能耗降低15%左右。电梯属于特种设备安装项目，设备进场必须进行验收，参加安装施工和质量验收人员应具备相应的资格，调试完毕后由技术质量监督局负责验收，并形成验收文件。要知道一个超高层建筑光电梯一年的电费可能就是数百万。所以现在全世界新的超高层电梯用通力会多一些。

除了能耗，还要通过算法手段优化电梯的运行模式。一百多层楼，要是送三五个人上去再下来接另一拨，浪费能源不说，等也等死你。所以各大公司基本都有目的选层系统，算法各自不同但多少都会优化运行，知乎有答主专门做电梯程序的，一会儿我看看怎么邀请…

目的选层控制建议还要搭配***禁、闸机等手段，进一步规避乘客的不规范乘梯。

还有远程监控系统，在超高层项目中也明显比普通项目更重要。方便实时监控每台电梯的运行状态和位置，毕竟那么高的楼层，传统方法去***一个故障电梯可太麻烦了。

后再谈到超高层电梯对超高层建筑建设过程的帮助。

一个是跃层电梯，好几家巨头都有。简单讲就是电梯跟着大楼建筑一起往上修，大楼到几层，电梯就稍微滞后几层，同时帮助承担一部分的人员和物料上下，极大地加强了超高层建筑的建设效率。像北京现在在修的中国尊，就用了通力的Jumplift，号称全周期节约上百万次人员物料上下，几乎做到了大楼外立面仅滞后于主体结构几层的程度。在旧楼改造领域,随着社会经济水平提高和人口的老龄化,在既有建筑中加装电梯的需求已经引起***部门的重视。没事儿就给通力发个表扬信和奖金，因为省太多了。

还有一个是变压器运输，基本上就是原定载重比如三吨的梯子，不够运大型变压器上去，通过新设的滑轮组挂到轿厢上，加到4500载重，给吊上去先。