随着我国大量现代化大型建筑体系的出现，扣件式钢管脚手架已不能适应建筑施工发展的需要，大力开发和推广应用新型脚手架是当务之急。实践证明，采用新型脚手架不仅施工安全可靠，装拆速度快，而且脚手架用钢量可减少33%，装拆工效提高两倍以上，施工成本可明显下降，施工现场文明、整洁。不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记。桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多，也有使用门式脚手架的。

扣件抗滑编辑按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):R ≤ Rc其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取6.40 kN；R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；大横杆的自重标准值: P1 = 0.035×1.500×2/2=0.053 kN；小横杆的自重标准值: P2 = 0.035×1.000=0.035 kN；脚手板的自重标准值: P3 = 0.300×1.000×1.500/2=0.225 kN；而且各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，因此，结构稳固可靠，承载力大。活荷载标准值: Q = 2.000×1.000×1.500 /2 = 1.500 kN；荷载的设计值: R=1.2×(0.035 0.225) 1.4×1.500=2.412 kN；R lt; 6.40 kN，单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

脚手架结构技术要求有哪些

脚手架结构技术要求

架体与建筑物的拉结，架体高度每楼层用短钢管与楼层柱子拉结，并且用拉结杆里外脚手架与立杆或大横杆用扣件扣牢。拉结点的设置为垂直高度不大于4米且层层拉接及水平间距不大于6米且每隔一混凝土柱设置一拉接点，设置时尽量靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于750px。00m高的防护样栏杆和挡脚板或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢。布设形式采用花排。