汽车钥匙***档作用方法

点火开关的档位一般是OFF、ACC、START、ON（gao 档车略有不同）。各个档位的功能如下：

OFF：发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙。

ACC：通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档时受该档控制的用电设备均能操作，此档位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。

ON：内部分为IG1和IG2两个档位，正常的驾驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1档位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等）的控制电源。IG2档位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等。如果两个汽车遥控键用于***钥匙并发出无线电编码，而且钥匙的接近和频率会引起干扰，这两个密钥可能同时失效。

STRAT：启动发动机，释放后钥匙将回到ON档，在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电，以保证有足够的电量用以启动。

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汽车遥控钥匙之间为什么会相互干扰

汽车的遥控钥匙突然失效，人们相信一些车主遇到过这种情况，特别是在停放车辆比较集中的地方。经过反复试验后，结果发现是由汽车的遥控钥匙之间的干扰引起的。为什么汽车钥匙会互相干扰?

这是因为绝大多数的汽车遥控锁现在都在使用无线电信号发射一个“无线电”密码，由数字汽车在与系统比较后收到，并实现***的目标。如果两个汽车遥控键用于***钥匙并发出无线电编码，而且钥匙的接近和频率会引起干扰，这两个密钥可能同时失效。

汽车的远程控制键互相干扰，这就是当汽车离开工厂时发生的事情。新车生产后，将立即接受远程关键“匹配”。当比赛开始时，新的关键信号，由驾驶计算机接收。因此，信息成为计算机的yong 久记忆，独一wu二。***都是从装配线上生产出来的。虽然钥匙只能开一辆车，但同样的型号，甚至汽车的钥匙也会发出同样的频率。它的优点是:无论昼夜,没有可靠的锁孔,可以***,容易在很长一段距离(门)和闭锁(锁)。这也意味着，从生产的di 一天起，同样的钥匙必然会互相干扰。

没有键发射系统的升级传统的遥控系统,远程车钥匙,也使用无线电发射密码,而是因为无钥匙启动系统接收天线,在一定范围内将主动搜索合适的信号,所以无钥匙启动系统可以区分能力更强。

这就是为什么***会互相干扰的原因，不仅是在新车之间，也在旧汽车和新汽车之间。这是因为虽然升级了汽车技术，但关键更新的更新频率很低，所以情况就是这样。

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