配汽车钥匙技术

配汽车钥匙 目前所有轿车都采用相同的起动方式——靠点火开关接通电源从而起动电机，进而起动发动机。但控制开关

的方式则依车型的不同而有所不同，大多采用传统的插入钥匙的方式，通过旋转操作依次接通电源、起动车 辆，而且钥匙本身也用来开启车门。随着中控门锁日渐成为国内所有车型的标准装备，目前大多数车型都开 始把集成遥控功能的钥匙作为车辆的标准配置。各个档位的功能如下：OFF：发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙。而且出于防盗的需要，在这些钥匙里都集成了用于身份识别 的数据芯片，即使盗车贼通过非fa 手段进入车内，也没办法如早期的007或者jing 匪片里的偷车大盗那样，仅仅接 通点火开关就起动车辆。

随着更多中级甚至经济型轿车开始采用集成度更高的遥控钥匙，一些豪华轿车开始扩展钥匙的功能，例 如VOLVO在其概念车SCC里就通过***来识别车主。刚刚在国内上市的新奥迪A6L，其钥匙与奥迪A8的技术水平 相当，后备箱和车门都可感应开启，只要钥匙在车内，就可以通过中控台上的Start和Stop按钮来起动和关闭 发动机。当然，习惯扭动钥匙的车主也可以继续享受转动钥匙的快乐。记得拆下所有的插头都必须用力按压控制点，使得卡口松动才能拔出电源插头。相比之下，丰田的xin 皇冠则放弃了钥 匙插孔，直接将长方体状的遥控钥匙塞进转向盘左侧的方形孔内，然后通过转向盘右侧的起动按钮来起动和 关闭发动机。但关闭发动机后，笔者却发现电动车窗也无法使用，这多少有些不便，而且其备用钥匙也通过 非常简单的方式隐藏在长方体的遥控钥匙内，与其车型***相比，显得过于简陋了。

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汽车钥匙的特殊之处

我们都知道,普通的房子钥匙,如果丢失了,配汽车钥匙.如果你有一个备用钥匙可以继续使用,或者根据备用钥匙和一个新密钥。会有一个隐藏的***,当然,如果你选择关键的人知道你的地址,所以他很容易进入你的房子。从我们的走访中来看，4S店虽然没有强求丢钥匙的车主一定要更换全车锁，不过有条件的话当然彻底更换更为放心。所以为了安全,经常失踪后会回家一个关键锁与锁更换,更换一套新的键同时,所以即使丢失的关键是,他无法打开你的门。

车钥匙也是类似的,失去与备份钥匙可以正常使用,但相对安全的和gao 端车钥匙的观点是,如果我们想要匹配一个遥控钥匙,新键和原来的汽车4 s店需要一个匹配的“代码”。匹配,完成后可以启用新的钥匙,丢了钥匙后立即失败,即使有人捡起你的旧钥匙,他也只能通过机械锁打开你的门,但不能开始你的车辆。其实高音头护罩必须先撬出，因为只有一个卡扣，稍微用点力就可以实施了。的安全级别“代码”已成为决定价格的一个因素。

但是许多人担心在这个时刻,我能打开门也不安全,有一个更舒适的方式。当然,喜欢改变,锁芯,严格的方法是更换车辆,所以拿你的钥匙门不来了。

什么叫做'死车'

如果车主开车过来，要你增配多一把钥匙，但由于你操作失误，导致新钥匙无法学习上，而且老钥匙又不能启动，相当于钥匙全丢了。这样的现象，在行业里面俗称“死车”！

“死车”，如果你不懂救活过来，就等于赔了夫人又折兵，钱没赚到，还要给车主赔钱。

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在配汽车钥匙过程中，是什么原因导致死车的呢？

《个人操作手法问题》

这个因素占做死车很大的几率。对自己一次都没有匹配过的车型，你能保证自己一次就能匹配成功吗？这个答案很多人都不敢肯定。就算直接跟你说，拿某某设备直插OBD就可以做，但仍然有人会操作失败。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。因为有些匹配细节没有注意好，错过了放钥匙时间，动作慢了，位置不对，钥匙就无法学习上。

另外，部分车配钥匙还要拆电脑，焊接线读写数据，有某一步出错就会壤成“死车”。

例如，到了后一步，应该点“学习钥匙”，但是你却点错“复位发动机电脑”’，这个车马上趴窝，连老钥匙都无法启动了。

大家要记住，有些车的匹配步骤的先后顺序一旦错了，是很难重头再来配一次，必须重新刷数据或者换电脑才行。

同理，就像你在高速公路上开车，你错过了一个出口，是不能倒车回到这个出口的，只能开到下一个出口，要走一段弯路。