2006年2月1日，美国海关和边防总署在美国农业***的配合下开始执行新修正***，凡是违反木制包装材料进口修正***的托盘和板条箱一律不得进入美国。三翼滑板three-tabslipsheet在三个相邻边设翼板的滑板。该修正***来自美国农业的部门动植物卫生检疫服务署，明确限制没有按照国际贸易规则进行杀虫处理的木质器材物品进入美国，其中包括木质托盘、板条箱、木盒或者集装箱内用来分隔货物的木制托架等等。凡是没有经过达到国际标准的杀虫处理的任何木质包装材料不得以任何理由进入美国。

大多数人习以为常的木质托盘在一些精明的托运人看来其自重似乎偏大，在大规模集装箱运输或者其它运输模式中日积月累的成本不可小看。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型。美国纽约2006年6月初出版的《美国托运人》媒体指出，托盘材质必须予以改革，木质托盘每件平均自重超过75磅，而用工程塑料制作的每套托盘平均重量不到50磅，仅仅从个别单件来看似乎没有什么值得重视的，但是在***每天千千万万件托盘运输过程中每件自重平均不到50磅托盘就可以为集装箱运输和其它模式托盘运输节约大量的燃料油。

更加值得注意的是，塑料托盘回修率相当低，这是动不动损坏和需要专人带着专用工具修理的木质托盘无法比拟的。实木包裝材料(免去检栈板除外）是指直接取自木材经过去皮、切锯、组装、定形等加工处理后的一种包装材料。据统计，质量再好的木质托盘平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理费不低于3美元，再说木质托盘在运输过程中难以跟踪，丢失量大，仅仅美国每年丢失木质托盘300万件，***集装箱运输行业中的木质托盘年均丢失量达到6亿件。

积存或运回空托盘，提高了托盘利用率，也等于减少了自然资源消耗等。塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具的开发成本比较高有直接的关系。总之，托盘规格标准化不论对企业还是对***。对全社会都能带来较好的效益。根据调查数据显示：目前中国现有托盘的总数量比较保守的估计不少于七千万个，实际使用的数量应该远高于此数字。相关数字统计表明中国托盘正以不低于2000万片年左右的速度递增。