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铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，护栏网，桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉***钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰钒氮等。锅炉钢

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如活塞销、样板等；30、35、40、45、50钢经热处理(淬火 高温回火)后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；55、60、65钢热处理(淬火 中温回火)后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12～15mm)的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等

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钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，护栏网，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素***钢，这种钢含碳wc0.6%~0.8%，护栏网批发，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在0.6%~1.1%的范围内。已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。

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