温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。混凝土浇筑后，在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，(当水泥用量在350-550kg/m3，每立方米混凝土将释放出17500-27500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升达70℃左右甚至更高)。由于混凝士的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝士表面就会产生裂缝，这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。若缝隙过大，则好先割出一块石膏板，打磨成合适的形状，填补在缝隙里，然后再刷饰面涂料。

裂缝宽度大小不一。受温度变化影啊较为明显，冬季较宽，夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土温度裂缝是通常中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显，此种裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化。降低混凝土的抗冻融、及抗渗能力等。混凝土结构成型后，没有及时覆盖，表面水分散失快，体积收缩大，而混凝土内部湿度变化小，收缩也小，因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束，出现拉应力，引起混凝土表面的收缩。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错，梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边。10mm的裂缝，无论其裂缝大小，在进行裂缝的灌浆过程时，一并封闭，不需要做处理。

建筑物结构所承受的荷载包括竖向荷载和水平荷载;建筑加固公司认为其中的工程结构自重占竖向荷载的85%以上,而水平荷载中的荷载与工程结构自重直接相关。因而减轻工程结构自重是建筑加固设计遵循的一条重要原则.它不但可以减轻结构承受的荷载,而且还能节约建筑材料，节省成本，减少工程造价。减少自重可采用高强轻质材料轻集料砼,砼,高强度钢材,冷弯薄壁型钢,多孔或空心砌块,塑料制品等;同时还可以选择合理的结构布置。在浆液固化以后，必须沿裂缝走向，凿除封缝用的结构胶、灌浆嘴及残留物，并用聚合物水泥砂浆找平对裂缝表面进行防护。