霍尼韦尔TC-O***081
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我们都知道,变频电机是指在标准环境条件下,以100%额定负载在10%~100%额定速度范围内连续运行,温升不会超过该电机标定容许值的电机。那变频电机的维修方法和普通电机有什么区别吗?由于变频电源的特殊性,变频电机的绕组绝缘比普通电机要求严格,详细情况让小编带大家一起看看吧!
一、选用耐电晕性能好的电磁线,以满足电机耐高频脉冲和局部放电的要求。一般使用聚酯***/聚酰胺酰***复合层漆包线,耐电晕、抗电晕电磁线。
二、绕线、嵌线施工工艺。
变频电机在绕线、嵌线、绑扎等加工工艺必须严加管理,特别是在绕线、嵌线过程中防止损伤导线,嵌线过程应保证槽绝缘、相绝缘、层间绝缘放置到位。相绝缘应采用容易被绝缘漆浸透的材料,线圈端部应加强绑扎、固定,确保端部成为一个整体。
在电机槽底、相间、层间及线圈首末匝等处加强绝缘,可提高电机耐电强度。
三、主绝缘须采用无气隙绝缘。
变频电机绝缘结构中的气隙,是产生电晕的主要因素。为保证电机整体绝缘结构中不含空气隙,根据***标准GB/TZ1707一2008《变频调速专用三相异步电动机绝缘规范》的规定,变频调速专用三相异步电动机用的浸渍漆必须是不低于F级无溶剂漆,且挥发份小于10%,并采用VPI工艺。该工艺还以提高绝缘结构整体机械强度。
四、做好变频器、电缆和电机之间的匹配工作,限制电机与电源之间电缆的长度。
由于电源线阻抗的不匹配,随着变频器到电机之间电缆长度增加,电机端的过电压幅值随之增加,这易于引起局部放电。为此,应根据具体的变频电源特性和实际需要,尽可能缩短其联结电缆的长度,以减小电机端的过电压幅值和局部放电量,延长电机寿命。
变频电机电源线一般使用***电缆,也叫对称导体变频电缆,是3P+3N/E系列,即本来的3+1中的1分成3根。
即超过额定负载,类比于货车,可以将它理解为超载。但不同的是,其对象可以是电路中的任何一个参与者。插座、电线、断路器等,均有可能发生过载。
为什么会发生过载?
发生过载的原因多种多样,供电端电压增大,回路中用电设备数量、功率增加,电线老化导致电阻增加等情况,均有可能发生过载。
过载的危害?
实话实说,虽然规则中明令禁止,但短时间少量的过载对于电路的影响几乎看不到。但这就像汽车超载一样,荷载5人的汽车,拉6个人往往也可以短期运转。但不得不承认,这样做是有风险的。
虽然不影响暂时的用电,但如此一来,会加剧回路中电线、插座等设备的老化;长期如此,或过载较多,则可能引起线路发热,从而发生火灾。
过载并不少见
过载可以说是***常见,甚至可以说是人们司空见惯的电路故障。见的多了,往往不往心里去。举一个***简单的例子,几乎任何人都有过的经历:拉一个插排过来,上面插满了插头,时间一长,插排的电线就发烫。这时候其实已经发生了过载,就像我上文说的,这像荷载5人的车拉了6个人,不会马上是它崩溃,但对它有***的危害。
像上述的插排,停止使用后把插排收起来,或插排直接烧坏了,用完就扔掉。但是没有人想过,插排连接的那个插座内部情况如何?插排都烧化了,但那个插座却还是会被长期使用。
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