自从美国杜邦公司发明了氟涂层不粘锅，这个技术就成为了不粘锅的主流，各个公司都是基于这个技术进行的生产、改进。特氟龙是杜邦公司的注册商标，严格来说只有杜邦公司生产的产品才能叫这个名字，其他的只能叫氟涂层，只是老百姓都习惯叫特氟龙了。麦饭石涂层就是氟涂层的一个衍生品，加入了一些其他材质让涂层看起来像麦饭石。现在各厂家的涂层，包括杜邦自己的特氟龙，都是在单纯的氟涂层中加入了不同的技术和材料，改善其耐热耐磨特性等。

喷涂加工工艺的完成需要满足很多相关的工艺条件，喷涂压力就是其中一项，由于无气喷漆机的喷涂压力总是低于输出压力，所以在确定喷涂压力时，必须考虑到无气喷涂设备的压力损失因素。

喷涂加工过程中，压力损失因素也包括有很多，比如涂料输送管压力损失，特别在涂料黏度大、管道比较长、管径比较小时，压力损失比较大；还有喷枪与高压泵所处的高度差，也会产生压力损失。

首先我们需要有板来，然后要洗板（也就是所谓的前处理），然后就开始挂板，再经过打磨，打磨就是为了很好着色，然后经过喷房1，就是底漆喷涂，再经过喷房

2，就是面漆喷涂，然后再经过烘烤烘干，经过降温，这块板就喷涂好了，后用气泡膜一包就好了。

以上小编大概的给大家介绍了一下喷涂厂的一条生产线，除了有氟碳喷涂，还有粉末喷涂，小编要给大家介绍一下，氟碳喷涂是一种静电喷涂，也是液态喷涂的方式，称为氟碳喷涂。粉末喷涂是用喷粉设备把粉末涂料喷涂到工件的表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于工件表面，形成粉状的涂层。氟碳喷涂具有优异的不易褪色性、抗起霜性、抗大气污染(酸雨等)的腐蚀性，抗紫外线能力强，抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境。

选择合适工艺治理喷漆废气污染很有必要，干式净化漆雾过滤效率较低，应用范围较窄;湿式净化前期设备***较高，但性能稳定、净化效率好、运行成本较低，国内大部分企业选用该方法。杭州喷涂厂，杭州喷涂加工，杭州特氟龙喷涂就找杭州余杭区陆丰特种喷涂厂。

大中型汽车、船舶、家具等企业喷漆废气治理可根据各自特点，选择不同的复合式净化技术。对于汽车喷漆废气处理可采用“转轮吸附 催化燃烧”工艺或“活性炭吸附 脱附 催化燃烧法”工艺，该工艺技术上趋于成熟，能够提高净化效率;对于船舶等喷漆量较大、废气浓度高的企业可采用“吸附-脱附-溶剂回收”复合净化技术，在保证90%以上净化率的同时，将脱附回收的溶剂二次利用，提高经济效益。