浙江顺天建筑工程技术有限公司本着“诚实为人，认真做事，人无我有，人有我精，务实开拓，永不满足”的企业精神，以“今天的质量，明天的市场”为经营理念。凭借雄厚的技术力量，***的机械、丰富的事故处理施工经验，先后完成了近千项特种工程的设计与施工，均一次性成功，取得了良好的经济效益、社会效益和环境效益，受建设单位和新闻媒介的好评。

我们将继续本着实事求是的科学态度，奉行为客户提供“***、热情、诚信、安全”的服务理念，拥有过硬的技术，施工经验丰富的建筑施工***，深受业主的信任和好评。主营业务范围:混凝土无损静力切割；建筑物结构补强；建筑功能改造加固；基础托换、纠偏平移；桥梁加固、托换顶升；真空预压、软基处理；加固改造方案设计咨询；装饰工程、防水防腐；房屋结构安全检测鉴定。

温州加固公司：桥梁加固有哪些方法

1.如在桥梁加固中，个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固；

2.梁板横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固；

3.主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固；

4.在箱梁的抗剪承载能力不足的时候，可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固；

后说到加固产品上，用到的加固产品如：“植筋胶”“碳纤维布”等了，植筋胶适用混凝土结构钢筋、螺栓种植，幕墙石材干挂支架固定，建筑结构补强及框架植筋。

碳纤维布适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。

温州桥梁加固有哪些加固方法

桥梁是交通途径重要的其中一种，桥梁的通行能力直接关系到***交通的整体状况，对桥梁的维修加固尤为重要。下面由温州加固公司的工作人员分享常见的桥梁的加固方法：

1、外部粘钢加固法;外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面，使之与构件形成受力整体，以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法；

2、粘贴碳纤维加固法;粘贴碳纤维加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料（碳纤维布或者碳纤维板），用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面　,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法；

3、加大截面加固法加大截面法，也称为外包混凝土加固法;这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重　,能够提供更高的承载力。通常情况下　,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主；

4、预应力加固法，预应力加固法是采用外加预应力的加固方法，适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固、预应力撑杆加固以及预应力碳纤维板加固，预应力拉杆加固主要用于受弯构件　,以梁身为锚固体，通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力，以抵消结构本身的自重，减少车辆荷载作用下的应力。

桥梁基础扩大底面积的加固，称为扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖右或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。当地基强度满足要求而问题仅仅表现为不均匀沉降变形过大时，采用扩大基础底面积的加固，主要由地基变形计算来加以确定。

当桥梁墩台由于基础埋置深度不够，或因施工质量控制不严等原因，导致墩台开裂破损时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。加固时一般在墩身上中下分设三道围带，其间距应大致相当于桥墩侧面的宽度。每个围带的宽度，则根据裂缝的情况和大小而定，一般约为墩台高度的1／10，厚度采用10一500px。当墩台损坏严重，如有严重裂缝及大面积表面破损、风化和剥落时，则可采用围绕整个墩台设置钢筋混凝土护套的方法(穿裤子)进行加固。