无尘车间压力闭环控制方式万级无尘车间

当前工业无尘车间的闭环控制，常采用“直接压力”控制，即以室内压差的维持控制新风或回风或排风作为变量。

闭环控制可以应对：

（1）由排风变化引起的压力波动。

（2）由于门开着引起的反向流。

（3）以及室外风压并系统阻力引起的压力波动。

主要是控制不出现反向流，但对压力波动会有一定范围，这对无尘车间已能满足要求。此控制方式目前常多用于排风变化的无尘车间以及门启闭频繁不宜设缓冲室或气闸的无尘车间。

常用控制系统：

（1）以室内正压的维持控制新风作为变量

适用于一个HVAC系统对一个无尘车间的情况，控制较直接，当有采用新风机组时，一般宜采用变速风机以实现节能，尤其是新风量变化较大时，对循环风机一般可以定风量运行，不作自动调节。当前电子工业、半导体、集成电路工厂较多的采用这种控制系统。

（2）以室内压差的维持控制回风作变量

此种系统一般多适用于一个HVAC系统对多个无尘车间的情况，由于风管布置及接管等情况，控制回风较控制新风更易合理实现。一般情况下，送、回风机或单风机可不作自动调节，新风由系统静压及风机特性自行平衡风量，当然必要时，采用自动调节阀及风机风量，压差可更稳定。

无尘车间噪声控制万级无尘车间

无尘车间内的噪声等级应符合下列要求：

一、动态测试时，洁净厂房内的噪声级不应超过65分贝A。

二、空态测试时，乱流洁净厂房的噪声等级不宜大于58分贝A，层流洁净厂房的噪声级不应大于60分贝A。

三、无尘车间的平、剖面布置，应考虑噪声控制的要求，其围护结构应有良好的隔声性能，并宜使各部分隔声量相接近。

四、无尘车间内的各种设备均应选用低噪声产品。对于辐射噪声超过洁净厂房允许值的设备，应设置专用隔声设施(如隔声间、隔声罩等)。

五、净化空气调节系统噪声超过允许值时，应采取隔声、消声、隔声振等控制措施。除事故排风外，应对洁净厂房内的排风系统进行减噪设计。

六、无尘车间的噪声控制设计必须考虑生产环境的空气洁净度要求，不得因控制噪声而影响洁净厂房的净化条件。

无尘车间建筑要求

一、无尘车间的建筑平面和空间布局，应具有适当的灵活性。洁净区的主体结构不宜采用内墙承重。

二、无尘车间的高度以净高控制，净高应以100毫基本模数。

三、无尘车间主体结构的耐久性与室内装备和装修水平相协调， 并应具有防火、控制温度变形和不均匀沉陷性能（区应符合抗震设计规定）。厂房变形缝应避免穿过洁净区。

四、送、回风管和其他管线需暗敷时，应设置技术夹层、技术夹 道或地沟等；穿越极层的竖向管线需暗敷时，宜设置技术竖井。

五、对兼有一般生产和洁净生产的综合性厂房，其方案设计和构造的处理，应避免在与物流运输以及防火方面对洁净生产带来不利影响。

一体化洁净***室施工工法

工法特点：工法主要特点是科学性、***性、创新性和实用性。

1.科学性：工法是对丰富的***室建设实践活动经验的升华和提高，工法流程符合《***洁净***部建筑技术规范》（G***333-2013）要求：洁净***室的建设应注重空气净化处理和疗系统运行的安全、可靠性这两个关键环节。

2.***性：***室等电位联结和IT电源配备是保证疗系统运行的安全、可靠性的***措施。

1）***室等电位联结按照IEC标准，把***室内金属结构件、管道、电缆外皮以及接电气设备外壳的PE线等互相连通，并根据需要辅以其他措施，形成类似飞机机身的准等电位法拉第笼，以此法拉第笼的电位作为参考电位，以等电位联结代替大地，以达到接近飞机电气装置的电气安全和抗干扰水平。既能防止人身击、电气火灾和爆等危害，又能使各类电气系统、疗系统正常运行，发挥起应有作用。而非采用“等电位接地”这种不恰当的做法，许多***室***供应商在此存在技术盲点，这是在***室设计和安装时应注意澄清的模糊概念。

2）***室采用IT电源采用IT系统没有必要在发生第次接地故障时就切断电源，这是因为IT电源端不做系统接地或经高阻抗接地。当系统内发生第次接地故障时，故障电流没有直接返回电源的通路，只能通过另外两个非故障相导体对地的电容返回电源。由于容抗甚大，电容电流甚小，不引发击***，只报警而不需切断电源，可维持供电的不间断，保证***中重要设备的连续供电。只在发生第二次接地故障转变成相间短路时，才切断电源。普通***室***供应商常规做法是只在Ⅰ级***室采用IT电源，在其它***室和洁净辅房供电回路内采用RCD保护，理由是《***洁净***部建筑技术规范》（G***333-2013）8.3.4中第2条：脏外***室必须设置有隔离变压器的功能性接地系统。 次数用完API KEY 超过次数限制