美国交通控制设施设计、设置的原则

金华钰坤交安设施是一家***从事「交通信号灯」「信号灯杆件」「交通标志杆」「交通标志牌」「道路减速带」「停车位挡车器」「交通警示柱」「市政护栏」等交安设施生产、销售、安装的企业。

【道路信号灯施工】厂家与您分享：

交通控制设施要让使用者能自觉自愿地去尊重（Command respect from road users ）

怎样让道路使用者尊重交通控制设施呢？怎么才能让道路使用者看到标志标线或信号灯后发自内心地愿意去执行指令？在美国，我们从开始设计交通控制设施时就假设每个人都是“傻瓜”。比如一位老太太已经90岁了，但她还在开车，她的视力已经很差了，但我们还得让她开到目的地。因为在美国只有真正看不清东西了才不允许开车，只要她的视力还没到这个程度，就不能剥夺她开车的权利。【道路信号灯施工】厂家与您分享：为防止紧急停车带违停而设置的软性隔离桩。所以我们要照这种***坏的状况去设计交通控制设施，你得让她看见，还得让她“尊重”。

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【道路信号灯施工】厂家与您分享：交通标志杆安装的三大要求 　　1.位置要求：道路交通标志应设置在车辆、行人行进方向***易于发现、识认的地点。应根据具体情况设置在道路右侧，道路分隔带或车行道上方。单幅面道路在道路右侧无设置条件时，可在道路左侧设置。【道路信号灯施工】厂家与您分享：交通控制设施传达的意思要简单明确（Convey***ear,simplemeaning）设计一个标志、标线或信号灯，尽管只有几种颜色、几句话，但是怎样把它做到简单。 　　2.角度要求：道路交通标志采用柱式或附着式设置结构时，应尽量减少标志牌面对驾驶员的眩光，标志牌面应与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为0至45度，指路和警告标志为0至10度。 　　3.高度要求：交通标志采用悬臂式、门架式设置方式时，标志下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它道路设施时，应不低于被附着物的净空高度。

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关于如何鉴定便标志杆材质，一般***直接的方法，就是理化分析，送样品到金属材料检验中心报检，根据样品大小，检测程度不同，收费不一样，费用在1000-3500之间。这类隔离桩虽然理论上需要紧急停车时可以压过去，但因其设置位置不同造成车辆要么不敢停要么半个车身在行车道半个车身在紧急停车带上产生安全隐患。第二种鉴别方法，根据立柱内侧有无焊缝推断，带有焊缝基本是焊接钢管制作，可定为Q235材质，没有焊缝的是无缝钢管制作，基本材质不低于20#钢，关于20号钢能否作为交通标志杆的原材料使用，在***交通工程交通产品检验中心了解到，只要屈服强度不低于235Mpa就可以。

【道路信号灯施工】厂家与您分享：交通信号灯八角立杆　　 1、监控杆是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度６米横臂1米来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。我们必须用简单的表达方式，传递给驾驶人一个简单、明确的指令或信号，让驾驶人在几秒钟内就能明确地做出决策。混凝土的配比和***z小水泥用量应符合GBJ204-83的规定； 2、监控杆必须有良好接地***z好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道 垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；

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