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OUTO与您分享供应链既然是一个“链”，不应该仅仅只是定义某一个单一的环节或阶段所能被称之为“链”的，尽管例如生产与采购，仓储与物流实际上也是由两个甚至多个“环节”相联系而成为被人们所称之为“供应链”的，然而这种“链”并不能成为总称“供应链”所应该包含的全部内容和环节。对于服装供应链来说，我们可以把任何服装公司简单分成三大核心部分：一是产品供应，二是产品销售，三是后勤服务；而“产品供应”部分，就应该是我们真正意义上的所谓供应链的概念。

为什么服装供应链值得重新再做一次。

回看这两年的一些消费变化，国产品牌崛起是一个很多人都在讨论的趋势，印着“中国李宁”方块字的服装已经登陆巴黎、纽约等国际时装周，一些个性化的小众国产品牌也因契合新一代消费人群的需求而快速崛起。

这本是一个好事，给了后来者更多成长的机会，但具体到服装业却是一个灾难，因为需求端的更加分散和个性化让供应链变得无所适从。按源码资本执行董事张星辰的话讲，“用户追求穿着个性化与供应链端规模化生产、反应慢、制造成本高之间的矛盾是服装业当前的主要困境，改造服装供应链势所必然。”

了解“客户订单分离点”

供应链管理的一个重要目标是满足顾客要求的同时维持合理的库存水平，换句话说就是在“库存水平”和“顾***务水平”之间做出权衡。　　如何权衡库存水平和服务水平,在供应链管理中有一个重要概念"客户订单分离点"（Customer Order De-coupling Point，简称CODP，如图一）,它是指如何决定库存的位置，以使得某些操作或者实体在供应链中的运行能够***开来。比如说，一件衣服储存在零售商处，顾客自己从货架拿下，付款买走，而代理商、品牌商看不到下单的过程。这里，零售商的库存就是顾客和制造商之间的缓冲，这个库存点就是客户订单分离点。分离点越靠近顾客，就越能更快的服务顾客。这个点的位置就涉及到对顾客快速响应和更大的库存投入之间的权衡。

理解企业战略和市场环境对“客户订单分离点”的选择非常重要。用成品库存来服务顾客的企业称为面向库存生产(Make-To-Stock)型企业；根据顾客的特定要求来组装预装模块的企业称为面向订单装配(Assemble-to-Order)型企业；为顾客从原材料到零件再到部件进行生产的企业称为面向订单(Make-to-Order)型企业；面向订单设计(Engineer-to-Order)型企业则是顾客与企业一起设计，然后再从原材料到零件再到部件进行产品生产。

从供应链管理角度

思考服装业库存问题

创新是企业持续经营之本，服装业的创新包括不断地提升产品的设计能力，采用***管理方法降低成本，将仓储、运输外包给第三方物流，优化营销策略等等。但是这些创新手段似乎只局限于对供应链单个点进行优化改善，更加注重成本的管理，主要着眼在如何有效的降低成本，并没有从供应链的全局对企业战略、产品运营进行分析优化，从而提高企业的整体效益。　　以下从供应链管理的整体出发，从销售预测、信息系统、物流配送、柔性生产四个方面谈谈服装业库存