了解“客户订单分离点”

供应链管理的一个重要目标是满足顾客要求的同时维持合理的库存水平，换句话说就是在“库存水平”和“顾***务水平”之间做出权衡。　　如何权衡库存水平和服务水平，在供应链管理中有一个重要概念'客户订单分离点'（Customer Order De-coupling Point，简称CODP，如图一），它是指如何决定库存的位置，以使得某些操作或者实体在供应链中的运行能够***开来。比如说，一件衣服储存在零售商处，顾客自己从货架拿下，付款买走，而代理商、品牌商看不到下单的过程。这里，零售商的库存就是顾客和制造商之间的缓冲，这个库存点就是客户订单分离点。分离点越靠近顾客，就越能更快的服务顾客。这个点的位置就涉及到对顾客快速响应和更大的库存投入之间的权衡。

理解企业战略和市场环境对“客户订单分离点”的选择非常重要。用成品库存来服务顾客的企业称为面向库存生产(Make-To-Stock)型企业；根据顾客的特定要求来组装预装模块的企业称为面向订单装配(Assemble-to-Order)型企业；为顾客从原材料到零件再到部件进行生产的企业称为面向订单(Make-to-Order)型企业；面向订单设计(Engineer-to-Order)型企业则是顾客与企业一起设计，然后再从原材料到零件再到部件进行产品生产。

新零售的本质是效率和成本的竞争。服装行业***、影儿时尚集团（以下简称影儿）数字化供应链推动者罗征用“***”和“有界”两个词共同来体现新零售。他认为在两者之间可以通过技术的提升以及品牌公司对流程、KPI的共同作用来达到两者的相对统一和执行，终完善整个新零售的内涵和被行业找到相应的出口。

而物流与供应链作为零售重要基础设施之一，身处零售变革浪潮之中必将随之创新变革。回看物流与供应链历每一次获得突破性发展的背后，其实都离不开消费与产业、技术变化的影子，代理女装货源批发，而物流与供应链这一轮变革，无疑就是数字化。

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什么是尾货？简单的说尾货就是一个厂家每年剩余的合理货品库存，在保证质量的前提下以低于其成本的价格批发就是称为尾货。

举个例子：一个品牌订货会，接收的订单是10万件，厂家考虑代理商们会补货以及调换货的需要，因此会额外生产1-3万件货品作为备货，到季末有一部分货品会成为库存积累，然后需要清掉库存回笼资金，这一部分库存就是尾货了。

再比如有些厂家接到国外定单，对方交了预定金，但是，后来由于种种原因违约不要了，形成库存。这个也就是所谓的“外贸原单”。

了解了尾货，对品牌女装尾货就容易理解了，主要就是一些在国内或国外有一定度、有产品质量保障的品牌女装尾货。因为是具有一定名气的质量有保障的，从这一行衍生出的品牌女装折扣店备受追崇便是自然而然的了。

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