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链条传动对润滑剂的基本要求

1、链条的种类 链条的分类非常多，按用途划分可分为：传动链条，输送链条，工程链条，起重链条，农机链条和特种链条等。按链条的结构来分：可分为滚子链条，套筒链条，板式链条，尼龙托滚链，刮板链条，套环链条等。

2、链条的结构 大部分链条都是由链板、销轴、套筒、滚子等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

3、链条主要的润滑部位 对一般的链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子、销轴、滚子和套筒。由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变。但是在大多数的链条中，润滑部位主要还是链轮和链条的滚子、销轴和滚子。 由于链条的销轴和滚子的配合间隙较小，所以润滑是比较困难的。对于特殊的链条：如装有轴承、滚轮以及其它摩擦副的链条，还要考虑这些磨擦副的润滑部位。

4、链条的主要失效形式A：销轴断裂，B：节距增长，C：链轮轮齿断裂，D：链条卡咬

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万超与您分享链条链轮有不同的分类。链条分为传动链条、输送链条、不锈钢链条、起重链条、农机链条等。链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮：主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮：从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。

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传动链轮的安装要求和注意事项

安装要求

①根据车型规格正确选用传动链轮型号。

②检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。

③按正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。

④装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。

注意事项：

①从动链轮应有防松措施。

②从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。

③链轮和链条同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。

④由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。

⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。

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万超与您分享测量输送链条伸长长度的方法

很多时候都需要测量输送链条的伸长长度，但是很多人都不是很清楚如何测量，或者不清楚其长度是由哪些部分组成的，链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%。下面是具体步骤：

1.为去除整个输送链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量。

2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量。

3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1 L2)/2。

4.求出输送链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。