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万超与您分享链条链轮有不同的分类。链条分为传动链条、输送链条、不锈钢链条、起重链条、农机链条等。链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮：主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮：从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。

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万超与您分享传动链条的承重是多少

传动链条所能承受的压力和它的链号有关，不同的链号的极限压力是不同的。比如03A-1链号：15 一分 极限拉力：1.80KN;08A-1链号：40 四分 极限拉力：14.10KN;16A-1链号：80 八分 极限拉力：56.70KN;36A-1链号：180 十八分 极限拉力：1.80KN;12B-1链号：60 六分 极限拉力：29.00KN;20B-1链号：100 一寸 极限拉力：95.50KN。您可以从网上找到具体的承重范围。

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链条传动对润滑剂的基本要求

1、链条的种类 链条的分类非常多，按用途划分可分为：传动链条，输送链条，工程链条，起重链条，农机链条和特种链条等。按链条的结构来分：可分为滚子链条，农机链条生产厂家，套筒链条，板式链条，尼龙托滚链，农机链条，刮板链条，套环链条等。

2、链条的结构 大部分链条都是由链板、销轴、套筒、滚子等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

3、链条主要的润滑部位 对一般的链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子、销轴、滚子和套筒。由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变。但是在大多数的链条中，润滑部位主要还是链轮和链条的滚子、销轴和滚子。 由于链条的销轴和滚子的配合间隙较小，所以润滑是比较困难的。对于特殊的链条：如装有轴承、滚轮以及其它摩擦副的链条，还要考虑这些磨擦副的润滑部位。

4、链条的主要失效形式A：销轴断裂，B：节距增长，C：链轮轮齿断裂，D：链条卡咬

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