金华万超链传动有限公司是制造摩托车链条，工业链条，农机链条，链传动系统的生产企业。

万超与您分享

链条由哪些零部件组成？

链条/滚子链结构主要有：外链板、销轴、套筒、连接销轴、滚子、内链板、开口销/卡簧；

链条/滚子链部件：内链节、外链节、普通卡簧型连接链节、半封闭卡簧型连接链节、全封闭卡簧型连接链节、钢丝锁销型连接链节、开口销型连接链节、过渡链节、复合过渡链节。

金华万超链传动有限公司是制造摩托车链条，工业链条，农机链条，链传动系统的生产企业，

万超与您分享链传动设计与带传动设计的传动方式

链传动设计在生活中随处可见。那链传动的原理是如何设计的呢。链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动是啮合传动，平均传动比是准确的。它是利用链条与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。

我们生活中所见到的链传动比如：摩托车、自行车。或者汽车内的正时链条，或者做汽修的知道发动机内的链条。

叉车中的起重链条,电梯中的提升链条。再或者说工厂内见到电机的地方必定会有链传动。

链传动与带传动其实在设计原理上是相同的

万超与您分享如何正确使用传动链条

链条安装的正确与否直接影响到链传动的质量和链条使用寿命。因此对链条的正确安装提出如何要求：

1、两轴平行,两轮共面

2、链轮与轴的联接可靠。

3、不允许过分张紧。

4、链条环接联接可靠，卡簧开口端与动转方向相反。

5、链条与链罩应保持一定的间隙。

6、不得将新链条(链轮)与已严重磨损的或不合格的链轮(链条)配套安装使用

万超与您分享正时链条与老式皮带在汽车使用中相比的优缺点

正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带使用寿命的限制，用户的后续养车成本会随之增加，而正时链条的寿命与发动机相同，因此无需进行更换，当然也就无需***相关费用。 　　

后再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。