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链条传动对润滑剂的基本要求

1、链条的种类 链条的分类非常多，按用途划分可分为：传动链条，输送链条，工程链条，起重链条，农机链条和特种链条等。按链条的结构来分：可分为滚子链条，套筒链条，板式链条，尼龙托滚链，刮板链条，套环链条等。

2、链条的结构 大部分链条都是由链板、销轴、套筒、滚子等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

3、链条主要的润滑部位 对一般的链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子、销轴、滚子和套筒。由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变。但是在大多数的链条中，润滑部位主要还是链轮和链条的滚子、销轴和滚子。 由于链条的销轴和滚子的配合间隙较小，所以润滑是比较困难的。对于特殊的链条：如装有轴承、滚轮以及其它摩擦副的链条，还要考虑这些磨擦副的润滑部位。

4、链条的主要失效形式A：销轴断裂，B：节距增长，C：链轮轮齿断裂，D：链条卡咬

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万超与您分享正时链条与老式皮带在汽车使用中相比的优缺点

正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：首先，农机链轮，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，农机链条，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，农机链条厂家，由于正时皮带使用寿命的限制，用户的后续养车成本会随之增加，而正时链条的寿命与发动机相同，因此无需进行更换，当然也就无需***相关费用。 　　

后再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。

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万超与您分享链条传动的润滑取决于什么

链条传动的润滑取决于适用场合、温度、链条线速度等

1、适用场合影响

开式传动如各类联合收割机、割晒机等链条应采用油脂润滑。闭式传动如手扶拖拉机链条传动箱，应采用机油润滑。

2、温度影响

一般推荐在-5℃- 60℃范围内使用润滑。冬季采用粘度小的机油，夏季采用粘度大的机油。

3、线速度影响

润滑方式直接与链条线速度有关。

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