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智能停车场管理系统原理

　　远距离停车场管理系统是将标识车辆的标签附于汽车风挡玻璃上，并将汽车识别信息进行编码，校准标签使其与系统一致。当带有标签的汽车进入阅读区域时，读头向其发射射频信号，标签调节所接受的部分信号反射回阅读器，阅读器再将反射信号所含的识别密码反射至读码器，读码器从信号中分解出识别密码，根据用户确定的标准确认密码，并将密码传递至主计算机或其他数据记录设备中。

　一个***识别系统是否实用，停车系统公司，的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%-95%。软杰智能的***识别系统在实际应用中已经达到了全牌正确识别率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。

　　2、可识别***照的百分率=人工正确读取的***照总数/实际通过的车辆总数。

　　3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的***照总数/人工读取的***照总数。

　　这三个指标决定了***识别系统的识别率，停车系统价格，诸如可信度、误识率等都是***识别过程中的中间结果。

停车系统传统用人工管理停车场的方式往往会遇到这样的问题：1、停车时长和收费信息不明确，存在很多人为的漏洞;2、人工管理员偶尔脱岗，容易引起车主抱怨和投诉;3、无法保留车辆出入数据，后期无法统计汇总，停车场效益无法直观反应;4、停车场老板无法随时掌握停车场运营状态。……的确，人工管理停车场存在的漏洞和问题很多。很多停车场使用纸质停，不仅不环保，在车主向商户索要时提出的停车时长，温州停车系统，也只能进行人为的估测。绝大部分临时车辆即使在免费时段内，也同样会上交纸质停，这部分纸质停就经常会被停车场管理员私藏再利用，用以抵扣掉其他车辆的停车费，并将其循环往复的私吞。……这些情况时有发生，就是因为管理上的漏洞造成了管理员中饱私囊，作为停车场老板又缺乏有效的监控手段，停车系统安装，每年造成的收益流失不计其数。这些问题放在以前确实很难解决，老板也不能自己去管理停车场，只能雇人。但是现在物联网技术日益成熟，通过一套智能系统就很容易就可以解决。 次数用完API KEY 超过次数限制

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