随着新兴仪表测量、制造技术的不断发展,为适应各种过程控制对于节流式流量计测量精度及使用性能的更高要求,新一代、具有革命性性能突破的节流式流量计,即多孔平衡流量计随之而诞生。多孔平衡流量计诞生之初由美国***航空航天局马歇尔航空飞行中心应用于航天飞机主发动机的液态氧流量测量,随后因其优越的测量、使用性能被更多行业所熟知并发展使用。
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平衡流量计是一种较为特殊的差压式流量仪表,源自2003年美国航天飞机主发动机测液氧流量计,由美国NASA采用流量技术设计和研发。它采用独特的等雷诺数、增加节流件厚度和加工精度,使流动性能接近文丘里,构造依然简洁、安全,平衡流量计公司,性能有质的飞跃,巧妙的结构设计能在的直管段要求下,用相对较小的永九压损换来较大的稳定差压,实现长期稳定测量。相比传统节流装置有了一定改进。该流量计具有平衡整流等显著特征,传统节流装置只有一个流通孔径,节流后使流体失去了理想状态,其工作原理与其他差压式流量计一样。
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平衡流量计安装注意事项
1、看测量介质是气体、液体还是蒸汽。若是测量气体,平衡流量计定制,那么取压口建议装在管道上部;若是液体取压口则适合装在侧面,但不要在正下方,不然的话沉积颗粒会堵塞取压口;若是蒸汽的话建议把取压口装在管道侧面。
2、在任何情况下正负取压口引出的导压管都应该保持平行;
3、一般平衡孔板都要配合差压变送器使用,并且导压管跟差压变送器连接时千万不要把正负压装反,“H”为正,“L”为负。
4、测气体的话差压装置适合装在管道上方,江苏平衡流量计,液体的话则适合装在管道下部,测蒸汽的话若是配了冷凝罐,那么应保持跟冷凝罐在同一水平面高度上。
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