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什么是变频器大家应该都知道，知道变频器的作用及工作原理。但是，不管什么东西使用的时间长了都会出现故障，变频器经过长时间的使用也会出现一些故障。那么，变频器的常见故障有哪些呢？

　在变频器的功能中，变频器的防失功能中包括防失速功能。变频器的防失功能包括加速过程中的防失速功能、恒速运行过程中的防失速功能和减速过程中的防失速功能三种。

　　现在为你分析下加速过程中的防失速功能和恒速运行过程中的防失速功能的基本作用。当由于电动机加速过快或负载过大等原因出现过电流现象时，变频器将自动降低变频器的输出频率，以避免变频器的损坏。

　　对于电压型变频器来说，由于在电动机的减速过程中回馈能量将使变频器直流中间电路的电压上升，并有可能出现变频器停止工作的情况。减速过程的防失速功能在电压保护电路未动作之前暂时停止降低变频器的输出频率或减少输出频率的降低速率。从而达到防失速的目的。

变频器的主电源电路故障与三相交流电压的关系：三相交流电压经桥式整流后串联给高压电容充电中小型功率的变频器的充电保护电路往往使用充电电阻和继电器的组合来实现缓冲保护。交流电源整流后通过串联的充电电阻R给电容充电，内部电路检测充电电压的大小，当电容电压上升至大于某个值时，继电器动作触点将充电电阻短路，此时频器的电流整流后直接给电容充电,因为电容上已经充电到一定电压，屏蔽充电电阻直接充电的电流冲击已经很小。对于大功率的变频器，其主电源电路的缓冲电路,原理结构与中小功率变频器差不多，只是将继电器换成了晶闸管，晶闸管不存在继电器机械触点的冲击，可通过很大的电流。

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关于主回路部分首先应判别故障范围，给变频器上电，若电压正常可分判别逆变部分故障，否则或许是整流功率元件、预充电回路或滤波电容等元件损坏。关于少量内部有接触器的变频器，接触器是直流母线预充电部分，其发动是由变频器上电后，自检测无故障和给定“发动”后才发动接触器。接触器如果不发动没有直流母线电压。就无法判别故障范围。一般呈现这样的现象，很有或许是在运用一段时间后，屏四周的反射条纹上面被灰尘掩盖，这时能够考虑运用一块干的软布进行，然后再断电，从头计算机并从头进行校准。还有或许是因为接触屏的反射条纹遭到轻微损坏，若是呈现这种情况，基本要报废了。每次光标与接触点不能对应时可发动。接触屏维修后校准，共数据被存放在控制器的寄存器内，这样每次发动系统后都不需求再进行校准工作。