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变频器维修之变频器电压过大的问题原因——变频器发生再生过电压主要有以下原因，负载减速时变频器减速时间设定过短；电机受外力影响或位能负载下放。电机实际转速高于变频器的指令转速，电机转子转速超过了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切开旋转磁场的方向与电动机状态时相反，其发生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。假如再生能量不大，因变频器与电机自身具有20%的再生制动才能，这部分电能将被变频器及电机消耗掉，也提高了制动转矩，电子设备维修厂家，这就是再生制动的目的。

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什么是变频器大家应该都知道，知道变频器的作用及工作原理。但是，不管什么东西使用的时间长了都会出现故障，温州电子设备维修，变频器经过长时间的使用也会出现一些故障。那么，变频器的常见故障有哪些呢？

　在变频器的功能中，变频器的防失功能中包括防失速功能。变频器的防失功能包括加速过程中的防失速功能、恒速运行过程中的防失速功能和减速过程中的防失速功能三种。

　　现在为你分析下加速过程中的防失速功能和恒速运行过程中的防失速功能的基本作用。当由于电动机加速过快或负载过大等原因出现过电流现象时，变频器将自动降低变频器的输出频率，电子设备维修价格，以避免变频器的损坏。

　　对于电压型变频器来说，由于在电动机的减速过程中回馈能量将使变频器直流中间电路的电压上升，并有可能出现变频器停止工作的情况。减速过程的防失速功能在电压保护电路未动作之前暂时停止降低变频器的输出频率或减少输出频率的降低速率。从而达到防失速的目的。

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矢量变频器　　技术是基于DQ轴理论而产生的，它的基本思路是把电机的电流分解为D轴电流和Q轴电流，其中D轴电流是励磁电流，Q轴电流是力矩电流，这样就可以把交流电机的励磁电流和力矩电流分开控制，使得交流电机具有和直流电机相似的控制特性，是为交流电机设计的一种理想的控制理论，大大提高了交流电机的控制特性.不过目前这种控制理论已经不仅仅应用在交流异步电动机上了，直流变频电动机(BLDC，也就是永磁同步电动机)也大量使用该控制理论.

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