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闽通物流与您分享：2016年开始对无车承运人进行试点也是如此。据运输部新数据显示，***有无车承运人试点的企业有229家，累计整合货运量超过两百万辆，提高了车辆利用率，平均等货时间由几***少到几小时，不但增加了司机的月收入，而且与传统的物流货运相比，交易成本也大大降低。

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闽通物流与您分享：传统物流业将面临产业升级的拐点。

后勤是大场面，大财宝，场面为王，技术为本。目前物流市场的规模已经超过了十五万亿，在不断的提升中，场景丰富。伴随着物流场景和物流供应商的不断增加，物流管理的复杂性也在不断提高。在满足供应链协同和多方位服务方面，传统的仓储设施供应商、仓储服务商、承运商以及物流系统和硬件设备供应商都存在困难。

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闽通物流与您分享：随着2019年9月初《公路货运网络平台运营管理暂行办法》的出台，义乌到福州，无车承运人试点工作也正式结束。2020年新年伊始，鸿运“网上货运平台”正式踏上舞台。那网络化货运，以什么为发展***呢？后勤工作降低成本和效率。

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