桥梁加固的主要方法

加大截面加固法

加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。

其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。

当钢筋混凝土受到弯构件受压区加混凝土现浇层时，可以增加截面有效高度，扩大截面面积，终实现提高构件的正截面抗弯，并且其斜截面也抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。这种加固的方法可以广泛用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固。一般条件下，主要是采取加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主要方式方法。

桥梁加固有那些方法可以使用

外部粘钢加固法。外部粘钢加固法是一种选用化学粘结剂将钢板直接张贴在混凝土构件外表 ,让钢板和混凝土构件构成受力全体 ,从而去进步承载力、增大延性、刚度和满意正常运用要求的加固办法。法预应力加固法是选用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的办法适用于要求进步承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ,其间预应力拉杆加固首要用于受弯构件 ,以梁身为锚固体。经过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ,以抵消结构自身的自重 ,削减车辆荷载效果下的应力 , 可以削减梁体呈现过多的裂缝 ,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种办法。加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种办法。这种加固办法要求被加固的桥梁下部结构可以接受更多的自重 ,可以供给更高的承载力。通常情况下 ,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。浙江固特工程

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