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物流流程:
一.接单:公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3、核对单证 二.登记 :1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2、司机(人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
三.调用安排:1.填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,反馈表。3、电脑输单。
四.车队交换 :1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间
五.提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间
六.在途 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。
七.到达签收
八.回单
九.结账
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什么是物流
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物流物质资料,“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为“位移”,流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
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物流的发展现状
事实上,经济***化、自由化和网络化的发展,使社会分工趋于明显,企业供应链延伸得越来越长,销售渠道变得更加细密,这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下,自营物流成为企业沉重的包袱,***于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中,物流流贯穿了整个链条。在这其中,低成本的原材料采购,畅通的流通渠道,能为企业带来显性的利润。一句话,在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天,物流已经成为企业的'第三利润源泉'。
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