如今，随着环境问题的逐渐恶化，各行各业的环保使命也被提上议程，大规模“严环保法”的施行，一场“绿色革命”扑面而来，节能与环保更是当今世界各种技术发展的大趋势。而液压电梯的“非绿色化”、以及装机功率大，能耗严重的缺点已经成为制约其发展和应用的主要问题。因此，如何降低液压电梯的装机功率和能量消耗、使液压电梯成为一种绿色产品也就更为直接与重要。

液压电梯性能简介

因液压电梯运行平稳、舒适、低噪音、并道利用率高等优点，近几年在商场、办公楼、停车场、车站与机场等公共场合广泛使用，与共它驱动形式（如曳引电梯）垂直运输工具相比较，具有以下特点：

建筑结构

机房设置灵活。液压电梯靠油管传递动力，因此机房位置在离井道周围20M的范围内，再也不需要用传统方式将机房设在井道上部。

井道利用率高。一般液压电梯不设置对重装置，故可提高井道面积利用率。

井道结构强度低。因液压电梯轿厢自重及载重等负荷，均通过液压缸全部作用于井道底坑地基上，对井道地墙及顶部的建筑性能要求低。

?液压电梯的液压系统组成

①泵站系统：由电机、油泵、油箱及附属元件组成。其功能是为油缸提供稳定的动力源和储存油液。液压电梯油泵一般采用螺杆泵，输出压力在 0～10MPa 之间，油泵的功率与油的压力和流量成正比。目前，油泵一般都采用潜油泵，即电机和油泵都设在油箱的油内。液压电梯油箱除了储油、过滤油液、冷却电机和油泵以及隔音消音（对潜油泵）等功能之外，还有散热、分离混入油中的空气、沉淀油液中的污染物等功能。

②液压阀系统：由集成阀块组、截止阀和限速切断阀等组成。集成阀组是液压控制的主要装置，其将流量控制阀（比例流量阀）、单向阀、安全阀、溢流阀等组合在一起，控制输出流量，并有超压保护、锁定、压力显示等功能。 截止阀，一般为球阀，是油路的总阀，用来停机后锁定系统。阀（限速切断阀），安装在油缸上，在油管时，迅速切断油路，防止柱塞和轿厢下落。

③液压缸：将液压系统输出的压力能转化为机械能，推动柱塞带动轿厢运动的执行机构。

"电梯"的一种，液压油从油泵经各种阀流入油缸,由柱塞动轿厢上升,当油缸内的液压油返回油箱时轿厢便下降。适合用于提升高度小载重量大，速度小且要求下置机房的场合。液压电梯除装备有普通曳引式电梯具备的安全装置外，还设有:A、溢流阀。可防止上行时压力过高。B、应急手动阀，电源发生故障时，可使轿厢应急下降到近的层楼位置，自动开启层门轿门，使乘客安全走出轿厢。C、手动泵，当系统发生故障时，可操作手动泵打出高压油，使轿厢上升到近的层楼位置。D、管路阀，液压系统管路轿厢失速下降时，可自动切断油路。E、油箱油温保护。当油箱中油温超过某一值时，油温保护装置发出信号，暂停电梯使用，当油温下降后方可启动电梯。