泡沫混凝土属于多孔混凝土的一种，其与普通混凝土本质的区别在于:泡沫混凝土没有普通混凝土所含有的粗骨料，而是内部含有大量的密闭气泡。泡沫混凝土是一种以胶凝材料和发泡剂为主要原材料的混凝土。泡沫混凝土对普通混凝土而言，拥有轻质、保温、隔热、降噪等优处。正是由于泡沫混凝土的这些优点，现在它正在应用于越来越广泛的领域。

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软土地基尤其是超软弱地基往往含水量较大， 压缩性也较高，同时渗透性很差，强度也很低。 这种地基的填土沉降量较大，在沉降稳定性方面不符合相关要求。 在软基路堤中应用泡沫混凝土可以有效的解决桥头跳车等问题，因为泡沫混凝土可以大幅度的降低软基路堤的荷载，这对于降低公路工程路基施工之后的沉降水平具有直接的意义。

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作为混凝土家族中的一员，现浇泡沫混凝土具有泡沫混凝土的所有特性。 除此之外，它还具备***少、施工方便、成本低以及整体性强等一系列优点，在减荷回填中也得到了充分的利用。

在天津西站站前广场结构减荷回填工程中，现浇泡沫混凝土也发挥了重要作用。 工程概况为：天津西站交通枢纽建设工程是集高速铁路、城际铁路、普速铁路、长途客运、城市轨道交通、市区公交、出租和停车于一体的综合交通枢纽，包括铁路西站改扩建工程和配套市政公用工程。天津西站交通枢纽配套市政公用工程包括：南北广场工程、西青道下沉隧道工程、子牙河南路拓宽工程、复兴路高架桥工程、西纵联络线立交工程以及地铁4,6号线工程。南广场公交车场占地面积约12000m2，场地占压地铁1 号线天津西站站，包含2004 年新建箱体结构和局部上世纪七、八十年代建设的老箱体结构。