管片模具,是用模具钢制造的,由一块底板、四块侧板、两个上盖所组成的用于隧道管片生产的专用性混凝土预制件模具。
目前,地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦,对于一些凝固的混凝土清理比较困难。为便于清理模具上的混凝土,需制作***工具来达到清理效果。
本实用新型的目的在于提供一种地铁管片清模工具,以解决地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦,对于一些凝固的混凝土清理比较困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁管片清模工具,包括杆件,所述杆件的一端设有手柄,所述杆件的另一端转动连接有转轴,所述转轴的表面转动安装有第二杆件,所述转轴的一端通过螺纹连接有螺帽,所述第二杆件的下端焊接有钨头。
4防腐层的试验检测
4.1绝缘层试验检测
对绝缘层厚度可采用测厚仪或者电镜来测定;对于绝缘性可以采用槽道试件通电,欧姆表测定表面电流值。强度、软化点、黏结力和阻燃性测定可参考相应的***技术标准,憎水性,耐酸、耐碱性可以在酸、碱溶液中浸泡来测定。
4.2合金共渗层绝缘检测
地铁盾构管片预埋槽道多元合金共渗涂层厚度大于50μm。其厚度需要电镜检验并需按GB/T1732—93要求进行冲击试验,1.0kg重锤由500mm高度落下,涂层完好。目前,地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦,对于一些凝固的混凝土清理比较困难。合金中铝元素的含量根据合金共渗层的延展性、附着力等参数来确定,一般在2%~10%。采用中性盐雾试验来检测槽道多元合金共渗层的防腐能力。要求槽道满足中性盐雾试验(NSS)不低于2400h且无红绣产生。在中性盐雾试验中,24h等同于1年,2400h模拟试验等用于预埋槽道设计使用寿命100年。或者经300h铜加速醋酸盐雾试验(CASS)无红绣产生。
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