残碳
按GB/T 268方法进行测定。方法概要:将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏,残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应,在加热30±2分钟后,通过炭残余物的质量计算出残炭值。
柴油的粘度应适宜,即具有良好的流动性,以保证高压流泵的润滑和喷油雾化的质量,形成良好的混合气。
含硫量小,以保证不腐坏发动帆,含硫量较低是我国国产性柴油的特点之一
安定性好,在储存时生成胶质及燃烧后形成积碳的倾向都较小。
因为油料与空气接触,加上高温,会使油料中一些成分被氧化,使酸值增大,胶质、残炭增加。因此,应尽量减少油料与空气的接触。变质速度的快慢取决于样品本身的烃族组成,以及其中的一些容易氧化变质的组分的含量和微量杂质含量。为避免柴油与空气接触,应做到:一是密闭储存;二是不同的储存容器之间减少不必要的来回倒装,减少蒸发和氧化;三是减少空气存在的空间,用桶装油料尽量装满一些。
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