十六烷值是指与所测柴油自燃性相当的标准燃料中所含正构十六烷烃的体积百分数。柴油的闪点在65℃以上,沸点在350℃以下,遇明火不像汽车油那样***,“一触即发”。按GB/T 386方法进行测定。标准燃料是用正十六烷与αMethylnaphthalene按不同体积百分数配成的混合物,其中正十六烷自燃性好,规定其十六烷值为 100,α-Methylnaphthalene自燃性差,规定其十六烷值为0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七Methylnonane代替α-Methylnaphthalene(1-Methylnaphthalene),设定其十六烷值为15,十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的
铜片腐蚀
按GB/T 5096方法进行测定。方法概要:把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中,并按产品标准要求加热到的温度,保持一定的时间。柴油在使用前应充分沉淀、过滤,以排除杂质,一般不应少于48小时。待试验周期结束时,取出铜片,经洗涤后与腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀级别。水分按GB/T 260方法进行测定。
方法概要:将一定量试样与100mL无水溶剂混合后进行蒸馏不超过1小时,按中收集的水体积计算出试样水分。
防止氧化;——N2密封
防止水的进入;
防止长期贮存罐壁腐蚀;
定期采样分析
根据油品的性质,在加压贮存条件下,保证其稳定的压力和温度,视其组分不变.
除了从汽缸内部的结构方面,寻找解决方案外,还应该从汽缸外部寻找解决办法,象在燃烧室外部的供油管路上,串联一个燃油蒸发汽化装置,以加热方式(省略了喷嘴雾化过程)直接形成燃油的汽化,也应该是一个解决方案。
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