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柴油是一种可燃物质，在其加温汽化后，必然要形成较高的压力，如果不考虑这个问题，南宁柴油，那么一旦形成***，情况是会很***的，故而柴油机的燃油汽化装置及其相关的管路部分，必须加工成耐高压的，其工作压力一般可以想象成等于或略大于柴油机的工作压力，比如9~10MP，以实现对燃烧室的燃料自流喷射。

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由于柴油燃料在进入燃烧室前，已经呈汽化状态，因此喷油嘴的存在没有必要了，相反其可能会成为一个节流阻力而影响柴油机的功率，这时用一个同曲轴联动的二位式开关阀控制进油，油路系统的基本设置就成立了。

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密度

按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。0号柴油的密度在标准温度20℃，柴油批发价格，一般是0.84--0.86g/cmamp;sup3;之间。方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。

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