如何解决线切割加工变形的问题

　一、原材料问题：

　　因为材料本身会有应力，切割肯定是打破了原有应力平衡变形后达成了新的平衡，只是应力有大有小，变形也会大小不一，这如同一根竹片中间劈开，两半都弯，大半弯得少，小半弯得多。线切割加工是同一道理，只是变形小到终的精度范围以内，加工也就算完成了。应力是材料内固有的，随强度和硬度的提高而在加大的，暂时达成平衡的一种弹性力。所以越是淬火硬的好材料变形越大。这类材料要求淬火前的反复锻造，均匀***。而干扰一般是指那些与信号无关的，在信号输入、传输和输出过程中出现的一些不确定的***的电气瞬变现象。并把大量的加工余量和大块的废料在淬火前就去掉，即在淬火时已把暂时维持平衡的那部分应力基本去掉了。淬火后所切掉的是达成应力平衡的那一小部分。这样因线切割造成的变形就会小得多。淬火前没做处理也没去除余量的时候，也就是拿到的是一个具有强大且完整应力的一块实心料怎么办？那就只好靠我们线切割自己消除应力，去除余量了。那就是粗切，算记好留量，设置好夹头，把大部分的余量先去掉。拿到一个形状已很接近终工件，已不具有很大变形能力的新的毛坏，如果再附以高低温的时效处理，材料变形就可算是完全解决了。

　　二、形状问题：

　　上述主要是材料变形，因特殊细长形状的零件也会变形，如钟表秒针冲模的冲头，弹簧卡圈冲模的凹模和冲头，它们都会因在大块毛坏上切下一个小窄条而使取下的工件面目全非，更谈不上几μ只允许十几个μ的配合间隙了。6、调整轴承内外圈上的高点，使得内、外圈的高点部分的标记处于同一位置，确保负荷在各轴承之间以较优方式分布。这类因形状而容易变形的零件，就只有把毛坏料做好预处理，淬火前加工成余量很小的半成品，在淬火工序中工件得到充分的形变，切割时选择好切割路线和夹头的位置，得到合格的零件就有把握了。

　　三、切割入口问题

　　材料变形还会有一个突出的现象，就是切割入口处不能闭合，这大多是因为压板压的位置不对，没把出入口处压死，在切割过程中，入口处已随着形变发生了位移，尽管座标回到了原位，但入口早已跑了，造成入口处台阶错口，费了很长时间，得到的是一个废品。此外，电源线在传输过程也会产生噪声以及快速瞬变的脉冲串，污染电网。这就靠对材料变形有充分认识，前期采取相应措施，切割也采取相应方法，所谓切割经验也在于此。

玉环县大润机床厂，位于美丽的滨海城市-玉环，地处我国黄金海岸的中部、北邻甬台温高速公路、南有温州机床，交通十分便

数控车床刀架常见问题以及处理方法有哪些？

　故障现象一：车床电动刀架锁不紧

故障原因及对应的处理方法：

①发信盘位置没对正:拆开刀架的顶盖，旋动并调整发信盘位置，使刀架的霍尔元件对准磁钢，使刀位停在准确位置。

②车床数控系统反锁时间不够长:调整系统反锁时间参数即可（新刀架反锁时间t=1.2s即可）。

③车床机械锁紧机构故障:拆开刀架，调整机械，并检查***销是否折断。

　　故障现象二：电动刀架某一位刀号转不停，其余刀位可以转动

故障原因及对应的处理方法

　　①此位刀的霍尔元件损坏:确认是哪个刀位使刀架转不停，在系统上输入指令转动该刀位，用万用表量该刀位信号触点对 24V触点是否有电压变化，若无变化，可判定为该位刀霍尔元件损坏，更换发信盘或霍尔元件

②此刀位信号线断路，造成系统无法检测到位信号:检查该刀位信号与系统的连线是否存在断路，正确连接即可。

③系统的刀位信号接收电路有问题:当确定该刀位霍尔元件没问题，以及该刀位信号与系统的连线也没问题的情况下更换主板。

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数控车床加工工艺流程的优化改进

机床主轴是机床的核心部件，它的功能是带动刀具（砂轮）或工件旋转来实现加工。在数控车床加工机床主轴的质量好坏会直接影响生产的机床加工零件的表面质量、加工精度和生产效率。4、轴承在感应加热器或加热板上加热时，温度比环境温度高出20~30℃即可。因此我们要想提高机床的加工性能，进而提高机床的加工质量、加工精度和生产效率，要想使机床能够加工出质量更优异的产品，能够满足我们日益增长的生产和生活的需要，那么在数控车床加工机床主轴时的工艺流程合理与否直接对所制造的机床的精度质量产生重要的影响，本文对使用数控车床加工中重要的几个步骤进行了分析总结，并以数控车床加工超精机床的主轴部件为例通过大量的实际加工和研究分析对工艺进行优化，提出了工艺上的缺陷和改进措施，找出其影响加工精度和质量的原因，提高生产效率，为企业创造了经济效益。

　　机床主轴的性能必须在满足了加工精度和效率为前提，一些传统的主轴概念已不能满足现在机床主轴的需求，它的速度和精度，以及刚度、功率的匹配特性要好，这样就要考虑质量。4、标准配置：主轴无级调速、液压卡盘、液压尾座、卧式八工位刀架、封闭式防护。而数控车床加工零件时，车削的参数和走刀路径是设定好之后通过计算机的控制系统来进行车削加工的，所以零件的加工质量和效率重要影响因素的是数控车床的加工工艺流程。随着数控技术的发展，加工质量在提高，但在数控加工的工艺规范性的指导方面还是很缺乏的，从而产品质量的一致性和稳定性得不到保证,这一因素在一定程度上对数控车床的技术发展存在着制约，下面从数控车床加工的加工方法和工序选择、线路制定、刀具安装、等几个重要步骤对零件的工艺有效改变途径进行分析：

　　一、对加工零件的工艺性分析要准确

　　1、需要加工零件的工艺性要符合数车加工的特点

　　车床加工零件其图纸的设计上，在尺寸的标上应该以方便加工为前提，在图纸上应该直接使用统一的基准并给出坐标尺寸，这样便于在编程和协调各个尺寸，在保证工艺基准和设计基准，以至于检测基准和编程原点等方面的一致性提供了方便，这样设计人员对产品的使用特性上打消了顾虑，在手工编程时要计算基点坐标和计算点，应注意是否充分允许工件轮廓几何元素的条件，自动编程时要所有几何元素中定义，工艺性分析要充分考虑各个几何元素的充分合理的特性。这类因形状而容易变形的零件，就只有把毛坏料做好预处理，淬火前加工成余量很小的半成品，在淬火工序中工件得到充分的形变，切割时选择好切割路线和夹头的位置，得到合格的零件就有把握了。

　　2、需加工的零件工艺性适合数控车床加工的特点

　　首先要注意零件的外形以及内孔需要尽量采用统一的尺寸和几何类型的刀具，并且尽量减少其更换刀具的次数。加工的零件质量优劣是与其轮廓形状和圆弧半径等相关。3、机床电源插头、插座上的各触脚应紧固可靠，无松动或不接触现象。因此，在开槽内圆角不能过小，因为有可能没有相应的刀具相匹配，需防止零件结构性不好而产生的边上应力集中，从而零件的寿命受到影响，为防止工件的重复装夹从而形成加工的两个面的尺寸和在轮廓上的位置不对称，我们在安排工艺上尽量的统一***基准。可以将相应的基准孔用工艺孔，工件也要有***基准孔。上面两种方式都不能实现，统一***标准也可以考虑用精加工过的表面，两次装夹的误差可以减少。

　　二、采用加工方法和加工工序要适当

　　1、选择适当的加工方法

　　在加工中适合的加工方法是要保证加工精度和工件的表面粗糙度能够达到设计的要求和标准为原则的。在选择加工方法时要考虑零件的形状、尺寸、热处理各个技术要求，在能够达到同一级别的加工方法中选出、适合的加工方法。04mm/r，钻头选用三尖两刃或两尖两刃形式较好，锋利的刀尖可先将碳纤维层划断，两刃对孔壁起到了修补作用，镶金刚石的钻头锋利与耐磨性俱佳。根据生产设备的实际情况，对于一些箱体表面上的孔选择铰孔方法，箱体表面上较大的孔一般采用镗孔，较小的孔一般采用铰孔的方法，同时我们在加工中也要根据实际情况考虑尽可能的降低生产成本、提高生产效率等因素。

　　2、选择适当的加工工序

　　在数控车床加工时，就考虑在一次装夹时能否一次性的完成全部工序或者是大部分工序，工序尽可能的集中，这就需要先来分析图样中整个零件的加工中可不可以一次装夹完成，如果达不到的情况下，要减少装夹的次数和刀具的更换次数。3、斜床身数控车床采用国产或进口高刚性的卧式转塔刀架，***精度高，重切变形小。并且在划分工步中，加工精度和加工效率两个方面因素要***考虑，在同一个工件的加工表面上顺序是粗加工、半精加工、精加工，也可所有表面粗加工、精加工分着进行。

　　三、制定加工路线

　　制定加工路线原则应遵循：减少刀具空程时间并保证加工路线较短，并且无效的程序段要减少；支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同，整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上，并加打***销孔以作模块的***。保证零件的表面精度和表面粗糙度；为了减少编程的工作量要简化数值计算；在数控车床中有些点位控制只是对***的精度要求高些，刀具的走刀路线不是很重要，因此类似这样的车床是以空行程较短为走刀的线路，刀具的在轴的方向上的距离要确定，而这个因素受工件长度行程的影响。

　　四、制定数控车床上刀具的安装设计与工序卡

　　1、刀具的安装设计

　　在刀具安装时我们应该考虑的基本的准则是：尽量来统一工艺并且设置的步骤所要编程的基准; 在装夹中次数可能性的少, 在所有加工的表面时争取能一次装夹来完成;从而来充分发挥数控车床的效能,达到避免占机人工调整的目的。在数控车床的加工时还需注意，当加工的零件数量不是很多时，在数控加工中对夹具提出了基本要求：一是应该保证坐标方向和夹具的坐标方向彼此间相对的固定；另外也要关注机床的坐标系的尺寸与零件之间的关系。每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。从而来节约生产费用和节省一些生产准备时间。

　　2、关于制定数控车床工序卡

　　数控车床因为价格比较高并且其性能很好，由于数控车床的特性，相适应的工序内容也复杂，因此它能够完成复杂的工作任务。3、使用一字起子挑起扣环，用尖嘴钳置入扭力调整环上的2个圆孔内，顺时针转则增加扭力，反时针转则减少扭力。数控车床编程上改进工步的问题是提率的因素，因此考虑好数控加工工序中主要内容中的路线、对刀点、换刀点以及原点、车削参数、编程说明等。

　　3、关于轴类改进后的效果

　　我们在机床主轴数控车削工艺进行了改进试验，发现车削工艺优化以后，通过对100件成品零件进行了表面粗糙度和尺寸精度进行了各项检测和分析，得到的结果是所有的尺寸公差都控制在了公差范围之内，而且产品质量都非常的好；5、清除车床上妨碍工作的杂物,检查防护装置、刀架等是否正常、牢固,各手柄是否灵活、***准确,电源及接地装置是否良好,确认无误后方可开动按润滑图表规定加油,检查油质、油量是否正常,油路是否通畅。而且其对跳动公差和同轴度公差的检测中，得到了分别控制在了0.01m m和φ0.005m m的合格范围内，为后续的工序达到要求，端面及外圆的粗糙都分别达到了图纸要求；长度尺寸控制在公差范围内，企业的要求完全能够满足，生产效率也得到了大大的提高，由原来的50min一件缩短到现在的35min一件。

　　五、结束语

　　综合以上研究分析的实际情况，在使用数控车床进行机床主轴加工的实践过程中,要根据生产实际需要来合理安排数控机床的使用，尤其是不可以随便胡乱使用数控机床，在实际生产中，为了使企业的数控机床的特性得到极限的发挥，从而使企业的***成本得到较大的回报。2、电源要求一般数控车床安装在机加工车间，不仅环境温度变化大，使用条件差，而且各种机电设备多，致使电网波动大。多年的实践中总结出数控加工中的工艺优化都不是理论或者是凭空想象的，要来源于工作实践中对不足方面的记录、整理、归纳、分析、总结研究，从而得到优化改进的工艺流程应用到实践中，从而提高零件的质量和生产效率，企业的经济效益也大大的提高了。

数控刀具与普通刀具有哪些区别？

数控刀具是机械制造中用于切削加工的工具，又称切削工具。广义的切削工具既包括刀具，还包括磨具；同时“数控刀具”除切削用的刀片外，还包括刀杆和刀柄等附件！

　　在、的数控机床上应用，为取得稳定和良好的加工效率，一般对数控刀具从设计、制造和使用都提出了比普通刀具更高的要求，数控刀具和普通刀具的主要区别在以下几个方面：

　　1、的制造质量

　　为稳定加工出的零件表面，因而对刀具（包括刀具零件）制造在精度、表面粗糙度、形位公差等方面提出了比普通刀具更严格的要求，特别是可转位刀具，为确保刀片刀尖（切削刃）在转位后尺寸的重复精度，刀体刀槽和***零件等关键部位的尺寸和精度、表面粗糙度必须严格给予保证，同时为便于刀具在对刀仪的对刀和尺寸测量，基面加工精度也应保证。分为层内混杂、层间混杂、夹芯混杂、层内／层间混杂和超混杂复合材料。

　　2、刀具结构的优化

　　***的刀具结构能大大提高切削效率，如高速钢数控铣削刀具在结构上已较多采用波形刃和大螺旋角结构，硬质合金可转位刀具则采用了内冷却、刀片立装式、模块可换和可调式结构，而如内冷却结构，则是一般普通机床无法应用的。

　　3、刀具材料的广泛应用

　　为延长使用寿命，提高刀具强度，很多数控刀具的刀体材料都采用了高强度合金钢，并进行热处理（如氮化等表面处理），使其能适用于大切削用量，且刀具寿命也得以显着提高（普通刀具一般采用的是经过调质处理的中碳钢）。7、轴承在加热前应为轴承添加符合主轴轴承性能的润滑油脂，一般为轴承空间的1/3~2/3就可以了，无需加多了，会导致发热。在刀具刃部材料上，数控刀具则更多选用了各种新牌号的硬质合金（细颗粒或超细颗粒）和超硬刀具材料。

　　4、合理断屑槽的选用

　　数控机床上应用的刀具对断屑槽有严格的要求。加工时，刀具不断屑则机床无法正常工作（有些数控机床、切削是在封闭的状态下进行），因此不论数控车、铣、钻或镗床，刀片都优选了针对不同加工材料和工序的合理断屑槽型，使切削时能得到稳定断屑。

　　5、表面的涂层处理

　　表面涂层技术的出现和发展主要因数控刀具的出现和发展而生。由于涂层能显着提高刀具硬度、减小摩擦、提高切削效率和使用寿命，所以在各类硬质合金可转位数控刀具的80%以上都采用了涂层技术。