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作者:大润机床2020/8/19 21:04:13







自动化数控车床组成部分及工作原理

 自动化数控车床是一种利用数控技术,按照事先编好的程序实现动作的机床。它由程序载体、输人装置、CNC单元、伺服系统、位置反馈系统和机床机械部件构成。

  在自动化数控车床上加工零件通常经过以下几个步骤:

  1)根据加工零件的图样与工艺方案,用规定的代码和程序格式编写程序单,并把它记录在载体上;

  2)把程序载体上的程序通过输入装置输入到CNC单元中去;

  3)CNC单元将输入的程序经过处理之后,向机床各个坐标的伺服系统发出信号;

  4)伺服系统根据CNC单元发出的信号,驱动机床的运动部件,并控制必要的辅助操作;

  5)通过机床机械部件带动刀具与工件的相对运动,加工出要求的工件;

  6)检测机床的运动,并通过反馈装置反馈给CNC单元,以减小加工误差。

  当然,对于开环数控机床来说是没有检测、反馈系统的。

玉环县大润机床厂,位于美丽的滨海城市-玉环,地处我国黄金海岸的中部、北邻甬台温高速公路、南有温州机床,交通十分便利。



如何正确给普通车床选择滚动轴承该?

  滚动轴承类型多种多样,选用时可考虑以下方面因素,从而进行选择。

  ①载荷的大小、方向和性质球轴承适于承受轻载荷,滚子轴承适于承受重载荷及冲击载荷。3、斜床身数控车床采用国产或进口高刚性的卧式转塔刀架,***精度高,重切变形小。当滚动轴承受纯轴向载荷时,一般选用推力轴承;当滚动轴承受纯径向载荷时,一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承;当滚动轴承受纯径向载荷的同时,还有不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承;当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承及圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起,这在极高轴向载荷或特别要求有较大轴向刚性时尤为适合。

  ②允许转速因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下,摩擦小、发热量少的轴承,适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。

  ③刚性轴承承受负荷时,轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形,变形量与载荷成比例,其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性;此外,在轴承支承设计中,考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。

  ④调心性能和安装误差轴承装入工作位置后,往往由于制造误差造成安装和***不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因,使轴承承受过大的载荷,引起早期的损坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷,因而是适合此类用途的轴承。

  ⑤安装和拆卸圆锥滚子轴承、滚针轴承等,属于内外圈可分离的轴承类型(即所谓分离型轴承),安装拆卸方便。

  ⑥市场性即使是列入产品目录的卧式车床轴承,市场上不一定有销售;反之,未列入产品目录的轴承有的却大量生产。因而,应清楚使用的轴承是否易购得。



摇臂钻床常见故障以及解决方案?

在使用过程中,摇臂钻床经常会遇到各种各样的故障,影响生产,在这里为大家整理了摇臂钻床常见的三种故障及其解决方案:

  故障一:按启动按钮主电机不转动故障分析:总电源开关未打开;启动按钮接触不好;接触器不吸合,主电机接线盒及电气盘内的接线处接触不好或接头脱落。解决方法:打开总电源开关;检查启动按钮接头;检查电器柜中接触器的各接点:检查电机相联系的接线处。

  故障二:主轴和外表面有漏油现象故障分析:邮箱内的油充填过多,从轴承座的上面漏出。解决方法:注油时,不要使油量超过油标中心的标记。


  以上便是摇臂钻床常见的三种故障的简单分析处理方法,简单故障自己排除解决不仅可以节省维修费用,同时也不会耽误生产。



工业4.0自动车床在汽车制造业的广泛运用

汽车制造业制造商采用了***的新产品开发方法,虚拟制造,同步工程等***开发技术外,很重要的一点是得益于为汽车制造提供制造装备的设备供应商的努力,尤其 是这些设备供应商提供了各种自动车床,这些自动车床加工允许汽车制造业制造商以快的速度提供满足市场需求的产品。干扰源一般是电源干扰由于电网覆盖范围广,存在多种设备共享一个电网,尤其是电网内部的变化,电源开关操作、雷击浪涌、大型电力设备起停、交直流传动装置引起的谐波、电网短路暂态冲击等,都通过输电线路传到电源原边,使电压暂变,导致电网电压波动。工业4.0的汽车制造业的生产,新产品的开发周期不断缩短,成本也不断降低,有资料显示,十年前需要四年开发周期的汽车产品;今天只需要两年就可以完成。

自动车床加工分类与特色

自动车床加工有很多种;从大类上分,有专用自动车床加工,有通用自动车床加工;从加工品种上分,有加工壳体类的自动车床加工数控铣床、加工心,有加工轴 类的自动车床、车削心,凸轮数控磨床等;从自动车床加工的控制要求上分,有单轴数控的数控砂带抛光机,有五联动的数控切齿机、数控滚刀磨;从控制的复杂性 上分,有简易数控,有多通道数控;从驱动方式上分,有步进电动机,有直流伺服电动机,有交流同步伺服电动机,有交流异步伺服电动机,有直线电动机;从主轴 驱动方式上分,有直流主轴电动机,有交流主轴电动机,有交流电主轴;从位置反馈方式上分,有全闭环反馈,有半闭环反馈,有开环控制等等。但步进电机的效率低,拖动负载的能力不大,脉冲当量不能太大,调速范围不大。

自动车床加工的良好柔性、高调整、加工精度高,早就被汽车制造者关注,60年代就开始进军汽车制造业零部件生产领域。2、安装前应检查与轴承相配的轴、轴承座的尺寸精度及形状位置公差等精度是达到机床图纸的要求,并清洁这些表面。由于其成本高,系统功能及效率不理想,而一直没有得到广泛应用。进入二十世纪九十年代,伴随着市场竞争的加剧;多品种生产较大限度满足市场的多样化需要,直到满足每一位自动车床加工用户的需要,成为汽车制造业制造者追求的目标,以数控机床为主体的柔性制造单元,被大量使用。当今数控机床的***发展方向有两个:高速自动车床加工,以高速度来达到率。目前的国际水平是主轴转速≤25000rpm,加、减速度≤2.5g,快速移动≤160m/min,要达到这个新的 水平,数控机床的驱动、机械传动、机械结构、刀具都要有很大的改进。机床的主轴必须使用电主轴,主轴承一般采用陶瓷轴承,难点是冷却、润滑,使用寿命一般 20,000h。驱动一般采用直线电机加线性导轨(也有用静压导轨的),90m/min,1g的机床也有用大螺距双滚珠丝杆预张紧方案的双伺服电机驱动 的。机械结构一般采用框架箱式结构。刀具采用高硬度高耐热刀具,刀柄采用HSK对柄。

以自动车床加工专机化或者是专用机床数控化 来解决柔性和率的矛盾。并把大量的加工余量和大块的废料在淬火前就去掉,即在淬火时已把暂时维持平衡的那部分应力基本去掉了。目前,欧美汽车生产大多采用由高速加工心组成的敏捷生产系统,这种系统可以100%的柔性混流多品种生产,由多个称作岛式的柔性加工单元组成,每个岛由多台同类机床及将机床连接起来的机械手组成,采用带电子贮存器的随托盘与机床进行信息交换。值得注意的是这些设备供应商不仅掌握了设备制造的专有技术,而且都非常重视汽车制造工艺流程的开发,他们能够向用户提供交钥匙工程,拥有自己的系统开发能力。机床的可靠性指标极为***,单机开动率达98%以上。采用这种生产系统,汽车制造业制造厂家的新产品的工业化投放周期大大缩短。


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