浙江浦江伯虎链条股份有限公司公司从现代化制造型企业发展成为集生产、研发、贸易、培训、等多元化的综合服务型企业，拥有自营进出口权。

一般来说，防滑链是装在驱动轮上的。现在大多数车都是前轮驱动，那么就装在前轮。一些后驱的车就装后轮，如果你的车是四轮驱动，那当然是四个轮子都要装了。但有一点值得注意，有一些防滑链本身是会和车子本身的后轮转向系统产生冲突的，这会导致安装结构非常复杂，要注意产品和车辆之间的契合程度。

冬季胎和普通的轮胎差不多，它的优点就是安全，综合性稳定，缺点就是价格昂贵，使用的成本也非常高。车主们还要明白的一点就是，冬季胎和雪地胎是不一样的，雪地胎它的上面带了很多钉子，在冰雪路面上使用雪地胎，它的效果要比冬季胎好，可是雪地胎是不允许上路的。

其中冬天的冰雪常常会对车辆造成伤害，影响驾驶，而车主存在一些错误的清理冰雪的方法，给大家盘点下，那些清理车辆积雪的误区。

误区：车门解冻完全靠拽

门被冻住，你是不是靠着自己有膀子力气就硬拉硬拽？真是替你心疼你的车！

正确方法：有条件的车主可以用吹风机冲着车门吹暖风，或是用冬季玻璃水滴在车冻住的地方，并伴随轻轻拉动。对较顽固的冰块，可以尝试用酒精擦拭。

橡胶防滑链

相比前两者来说，橡胶防滑链使用的跟汽车轮胎差不多的材料，相比于塑料来说更加具备耐低温以及抗磨损的特点，另外由于橡胶的重量是要远远低于铁链的，这时候油耗在一定程度也会降低，而且弹性好开起来比较顺滑，相比铁链来说摩擦力也更强更加防滑，但是在价格上相比前两者来说肯定是要高上不少。