齿条设计方法

齿条主导动件、齿轮为从动件

1、依据荷载明确变位系数m（在《机械设计手册》里查m的值）

2、明确从动件齿轮的分度圆直径D,D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)

3、齿轮的齿数必须依据荷载的扭距、构造来综合性考虑到，扭距大时，齿轮的齿数可选大一点，那样的齿轮直徑就大一点，相反能够将直徑做得小一点。

4、明确了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的直径，假定为L 。

5、L便是齿条的合理长短，考虑到此条的运作和安裝，一般，具体的长短应当超过L,实际大是多少，在总体设计时考虑到就可以了。

兰溪市家康齿条厂主要产品有：8X30、9X30、10X30、11X30、12X30、20X20、22X22、30X30齿条等，为新老客户提供高质量的产品，及保障的***服务。

传动齿轮齿条齿合传动系统的特性实际上齿条及其传动齿轮的合拼成传送是其的一种非常的方式。背隙是齿轮齿条齿面中间的空隙量，将在于选中的齿条，齿轮和齿条安裝精度。链轮链条的条就好像一个被弄直了伸展的，这类的传送没有是单一其的自身进行的圆上运行，是其可以在条上运行历经这类的一种方式，完成力的传送。和传动齿轮的构成开展较为，其的关键特性是：

（1）其的齿廓是直的，因而其上的全部的法线是处于平行面情况的。在传送的状况下，其就做为直式的运行，它的速度及其方向是一样的。其上边所有的齿型角是一样的，它平行线的倾角，规范是20度。

（2）其上边每一个齿的同方向正方形齿廓是相对性平行面的，因而无论是在分度线上边及其齿顶齿条的分度网上齿厚及其槽宽一样，是确保其每一部位尺寸的基准点。

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齿轮传动系统的优势的模数

传送传动系统的偏心轮或者磨擦轮的尺寸都能够用直径来表明，从这一点上看来，是非常容易的，她们的总宽也是一个难题，比如偏心轮或是磨擦轮小，就没有办法非常好的传送驱动力，因此要有一个相互作用力。

可是齿轮齿条确是一个十分独特的零件，想那样均衡的难题就不容易出現，由于大家都不清楚齿轮的直径针对力的传动系统没什么危害，由于决策着传动比的是齿数，并非直径，因此从这一点来看，针对均衡危害并不大。

可是此外一点便是并不是说只明确齿数，就可以获得一切大家想要的传动比，齿的尺寸也务必互相符合。齿的尺寸不一致二轮中间不能够彻底齿合，就没法明确传动比。

大家做齿轮的情况下的一个主要参数便是模数，齿的尺寸由模数来表明，齿轮分度圆直径除于齿数我们可以获得一个值大家用m来表明，分度圆的企业是mm，因此模数还可以用着个企业，用化学方程表明出去便是。

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兰溪家康齿条厂为您分享齿条加工的工序：

齿条加工的工序:锻毛胚→粗加工→热处理→半精加工→回火→精加工。

工序的內容：难度系数，齿条变位系数大，指形车刀在轮齿和齿顶处的切削用量相距2.5倍，要做到轴颈加工表面粗糙度值低于R6.3有很大难度系数，因而加工工艺上应有一定的创新。

因为工件横截面的不一样，加工中必定会产生弯折形变，因而在工件精加工前开展一次除地应力回火，而且要查验工件的形变状况，在精加工时尽可能将形变降低到小。

工件变位系数大，超过通用性传动齿轮测量仪器范畴，要用其他方式来测量齿厚规格。

齿条的加工工艺线路：齿条的加工加工工艺线路为：锻毛胚→粗加工→热处理→半精加工→回火→精加工。

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