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齿条设计的多个规则

1，先选材料 因为对传动齿轮齿条的弯曲强度硬度等规定不一样，因而在设计齿条以前应当先选材料，齿条的材料一般有S45C，SCM440。

2，设计转速比不容易太高 转速比太高,对齿条的使用寿命，耐磨性能，稳定性全是一个磨练。

3，负变位齿轮更 是设计成变位齿轮，并且是负变位齿轮，负变位可能有利于提升轮齿的抗拉强度、有利于提升传动齿轮的抗冲击的工作能力。

4，调质处理硬度不能太硬 齿面的调质处理硬度不容易太硬，45-五十度就可以，齿面太硬会在冲击性荷载下产生传动齿轮碎裂。

5，热处理深层不能过深 齿面的热处理深层不容易过深，一般为1/5m~1/十米(m:变位系数)，要维持心部材料有充足的延展性，进而来缓存外界的冲击性荷载。

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什么叫齿条及齿条的样子

在齿轮传动中，齿条的方式也是各种各样的，普遍的齿条种类有直齿齿条和斜齿齿条也许多人字型齿齿条，两者之间相互配合的传动系统零件各自为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，及其圆弧形圆柱齿轮。

它与传动齿轮不一样，齿条齿廓为平行线，因此不难想象，齿廓上各点具备同样的压力角，且相当于齿廓的倾角，大家一般把这个角称之为齿型角，國家指标值要求为20°。

因为这类齿的独特性，齿顶线平行面的任一条平行线上具备同样的齿距、变位系数。 与齿顶线平行面且齿厚相当于齿槽宽的平行线大家称作测量范围线也叫中心线，这根线是测算齿条规格的基准点。以便节约设计方案和安装的時间，可选用齿轮齿条传动线性模组，具备行程安排可随意拼凑的优势。齿条传动齿轮的旋转时一种增设的齿合方式，不但可以传送驱动力，还可以更改扭矩。

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什么是调质处理?

调质处理是将淬火及高温回火相结合，调整钢材(钢件)硬度/强度/韧性的热处理。 因为调质后的材料及制品要进行机械加工，所以硬度达不到淬火后那么高 什么是高频淬火 像S45C或SCM440这样含碳量在35%以上的碳素钢，对其表面进行硬化处理的方法。即珩轮推动工件髙速正、反方向旋转，工件沿径向反复运动及工件径向进给健身运动。

要注意的是，对齿轮进行高频处理后，会发生齿面及齿顶的硬度达到使用要求，但齿根部分达不到淬火硬度的情况。硬度低于渗碳淬火处理的硬度。齿轮经过高频淬火后精度下降。作为齿轮使用时需要对齿轮做磨削加工。

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家康齿条厂为您详细介绍小车转为规范齿条可分爲直齿条和螺旋式齿条，亦能够分爲单齿型齿条和变齿型齿条。

规范齿型一部分的总宽一般爲200mm上下，加工深层在5-11mm。中国现阶段仍选用把调质处理作爲末道工序的生产流程，齿条的基本加工是在未热处理的原材料上磨出齿型，然後淬硬。

但海外一些生产厂家已把切削提升爲末道工序，因爲假如在总体淬硬的实体线原材料上立即磨出全总宽齿型能够明显增强加工品质和生产率。

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