齿条设计方法

齿条主导动件、齿轮为从动件

1、依据荷载明确变位系数m（在《机械设计手册》里查m的值）

2、明确从动件齿轮的分度圆直径D,D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)

3、齿轮的齿数必须依据荷载的扭距、构造来综合性考虑到，扭距大时，齿轮的齿数可选大一点，那样的齿轮直徑就大一点，相反能够将直徑做得小一点。

4、明确了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的直径，假定为L 。

5、L便是齿条的合理长短，考虑到此条的运作和安裝，一般，具体的长短应当超过L,实际大是多少，在总体设计时考虑到就可以了。

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齿轮齿条设计的多个规则

6，变位系数可略微选大些 在构造容许的前提条件下，变位系数M应当略微选得大一点，针对有冲击性荷载的刚开始传动系统至关重要。

7，构造要有充足的抗冲击能力、及其充足的确保齿轮齿轮齿条运作的弯曲刚度,。

8，滚动轴承的采用，提议采用滑动轴承，不必挑选滚柱轴承，滑动轴承能够 有优良的抗冲击特性，可是，要确保滑动轴承有优良的润化。

9，考虑到外观设计 齿轮对较大 外观设计的规定，设计限定标准等要考虑到清晰。

10，减速比 依据齿轮的减速比规定实际地设计齿轮。

11，传送输出功率 设计齿轮时也要考虑到齿轮的传送输出功率是不是在设计范畴以内。

12，加工精度 依据主要用途和能力明确齿轮的加工精度 坚信遵照了之上设计标准，大家设计出去的齿轮齿条会更经久耐用，为大家造就更大的使用价值。

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同样的变位系数和精度一般来讲，齿轮的健身运动周数比齿条要大，为防止同样强度间的磨擦造成 易损件，因此一般会让齿轮的强度比齿条要高。

速率，齿轮齿数越大，运行的速率越快。直齿噪音相较斜齿大，斜齿的噪音较小。同样精度下，斜齿的主要表现比直齿更强。斜齿转动视角，一般应用右旋角19度31分42秒。

齿轮与齿条齿合须具有的标准是：变位系数相同、齿型角（压力角）相同。假如齿轮是规范齿轮得话，间距便是齿轮分度圆的半径。即齿条（规范齿条）的分度线与齿轮的分度圆圆的切线。机械性能不同种材料有着不同的轻度，硬度和韧性，要分析齿条齿轮所受的力，考虑到适用处是否负荷，耐磨要求，选择合适材料2。如果是变位齿轮得话，在设计方案齿条时，总能够 找到、测算出齿轮的节圆和齿条的节线，齿轮的节圆与齿条的节线圆的切线，间距便是节圆半经。

齿条包含什么主要参数

3、齿根接近分度圆与齿根圆中间的一部分，称为齿根。其轴向间距称为齿根高，以字母hf表明。齿条主要参数挑选：

（1）传动齿轮的颤动、全齿深、公法线、齿向是不是合格一齿摆差、周节偏差是不是偏差。

（2）传动齿轮、齿条安裝后安裝距是不是适合。