钢结构钢结构
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由章可知，在张拉膜结构 的发展过程，!，光后出现了充气式、张拉式和索窍顶三种形式，实际上索弯顶是对双层索系环向布置的一种改进.只是由于到 II前为止所有的索窍顶结构均采用膜材作为俊盖材料.有些人也将它看成是薄张拉膜结构的一种形式.仁1其中的膜材只是传力构件而不是主要受力构件.围护是 It主要功能，故本书将不对索弯顶结构进行改接探讨

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这段时间对于人员疏散是极其宝贵的，同时也给灭火创造了有利条件。

　　3、运用新型的火灾探测系统。膜结构停车棚空间很高，烟气在上升过程中不断受到冷却和稀释，在到达顶棚时浓度和温度都大大降低，不足以启动火灾探测器。另外，钢结构厂房设计，由于膜结构停车棚内部热风压影响，大空间上部常常会形成一定厚度的热空气层，钢结构厂房安装，它足以阻止火灾烟气上升到大空间顶棚，从而影响火灾探测器工作，所以普通型探测器是不适用于膜建筑的。运用新型的火灾报警技术如红外光束感烟探测器、空气采样及线型差温探测器运用于膜结构停车棚，宁波钢结构，解决了膜空间早期报警的难题。

　　4、采用有效的自动灭火装置。设置空气加压移动式消防水炮。它可根据空气加压的大小确定射程，确保膜空间及其中部区域的安全。

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　　1、汽车停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，钢结构大棚，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀。

　　2、汽车停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范。

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