钢支撑钢围檩租赁钢支撑已被广泛运用于地铁站工程项目模板支撑体系中，是地铁施工全过程中不可或缺的施工器材，也是保证地铁施工安全性的前提条件因素。现阶段的钢支撑安裝全过程中选用传统式的施工加工工艺安全性保证低、施工难度系数大，并且施工成本费高等学校难题。钢围檩是钢支撑构造的关键构成部分。现有的钢围檩在载重无缝钢管支撑点的位置设计方案为二根悬挑槽钢。钢支撑一般状况是歪斜的连接预制构件，普遍的是圆弧形和交叉样子的，横截面方式可因此无缝钢管、H型钢、角铁等，***是提高构造的可靠性。在施工中，以便保证无缝钢管支撑点的精准部位，悬挑槽钢需当场对合临时性精准电焊焊接。

基坑支撑系统包含钢筋混凝土支撑体系和钢架结构支撑体系二种。传统式的钢筋混凝土支撑体系必须较长的制做和***時间，制做后不可以马上充分发挥支撑***；拆卸混泥土支撑的劳动量大、环境污染比较严重、震动大、噪音大，且原材料不可以多次重复使用，不符现阶段绿色建筑的规定。拆卸混泥土支撑的劳动量大、环境污染比较严重、震动大、噪音大，且原材料不可以多次重复使用，不符现阶段绿色建筑的规定。地底钢支撑系统能够 非常好地摆脱钢筋混凝土支撑系统的所述缺陷，值得一提的是，钢架结构支撑体系可根据油压千斤顶释放预工作压力，实时监控系统并调整支撑力，完成基坑偏移的严控，以考虑基坑附近地铁站、关键管道等对基坑基坑开挖环境效应的苛刻规定。 钢支撑体系由水准型钢支撑、 槽钢立杆及其钢腰梁构成。

与钢筋混凝土支撑体系对比，基坑钢支撑体系具备以下优势： ①重量轻、安裝和拆卸便捷； ②工程施工速度更快、能够 反复运用； ③安裝后能马上充分发挥支撑***，对减少因为時间效用而造成的锚杆支护构造偏移十分合理；主要材料即钢支撑、钢围檩等可资金周转应用的租用性原材料，辅材一样是钢支撑工程施工不可或缺的一种原材料，辅材的特性是可多次重复使用一定频次，不能开展租用。 ④可根据液压千斤顶释放预工作压力，实时监控系统并调整支撑力。

1、钢支撑的本体质量、外观、结构规格检验： 钢支撑入场前，工程施工、建设单位解决无缝钢管结构规格、外观机构工程验收，另外解决钢支撑连接头焊接、无缝钢管厚度等重要新项目开展检测。其质量应合乎现行标准标准、规范外，还应考虑表1规定。针对检验不过关的钢支撑原材料，应果断给予离场，禁止用以杭州地铁工程项目。 2、头的本体质量、外观、结构规格检验: 钢支撑的头、钢楔子务必标准，保证 头与支撑点横截面考虑等强传力规定，头需有载入实验证实。④可根据液压千斤顶释放预工作压力，实时监控系统并调整支撑力。