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蔡朋回收下面为您分享传统式然料汽车拆解预备处理：

①在拆解生产车间内拆解预备处理服务平台上，应用汽柴油排放凿孔机器设备和油液排放系统软件排尽车里的各种各样废水，并应用专用型密闭式器皿归类收购，各种各样废水的排尽率应不少于90%。 汽柴油排放凿孔机器设备由两个高压气泵及其两个风动凿孔机构成，关键用以油箱内残留油液排放。因如今油箱多见防盜式燃油管设计方案，油箱底端的残油根据一切正常燃油管没法彻底排出来。汽柴油排放凿孔机器设备根据工作中，能够 在油箱少部凿孔并完成残油排放，处理在报费汽车拆解全过程中存有的安全性和环境保护安全隐患。 别的油液由油液排放系统软件收购，由五个高压气泵构成，与升举服务平台组成应用，完成报费汽车各种各样残留液體***对口排放、彻底收购。 ②用***二手设备回收汽车空气制冷剂。 ③拆卸电瓶。 ④拆卸液化气罐和罐。 ⑤拆卸汽车安全气囊部件后，把汽车安全气囊部件放置点爆箱里，依照安全操作规程，联线-置放-闭店后电级点爆。

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电动汽车拆解预处理：

①检查车身有无漏液、有无带电，检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好。

②对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态，断开动力蓄电池电源。

③在拆解车间内拆解预处理平台上，使用防静电专用工具排空车上的各种废液，并使用专用容器分类回收，各种废液的排空率应不低于90%。

④使用防静电专门设备回收汽车空调制冷剂。

⑤拆除安全气囊组件后，把安全气囊组件置于引爆箱内，按照操作规程，连线-放置-关门后电极引爆。

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根据新规，消费者的旧“爱车”将何去何从，这将给汽车回收拆解行业带来怎样的影响？如何把报废汽车“变废为宝”，实现大的资源化并避免环境污染？

　　我国汽车报废高潮即将到来

“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。

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