双层立体车库与传统式停车位的开店选址是大概一样的，只能其地质学标准和地基工程需合乎高层建筑设计方案的规定；周边避免易1燃性、易1爆物体，企业和高压铁塔设备务必防火安全间距。地质构造标准好些，出口周边宽阔，排风系统口不房屋朝向房屋建筑、生态公园、城市广场等很大的公共场合，保证绕开地表水和非常繁杂的地形地貌。笔直升降式 占地面积少，容车量大，高层住宅规划高些可以抵达均值一辆车仅占一平方米的空间。立体停车设备机器设备应遵守一定的视角规范，在设计方案时依据停放区的平面图样子，采用出入车随意、占有停放区总建筑面积少的那一种做为该停放区的停放方式。立体车库区域内应选用单边驾驶，车行道务必有充足的总宽和保证车辆能安全性全线通车的至小转弯半径。以便降低车子拐弯频次，并使通视间距维持在50～80m范畴内，车行道应竭尽全力保持平行线形。

伴随着科技的发展出現了许多能够 使立体停车库管理方法自动化技术智能化的方法。比如：选用自动化技术水平高，无人值守的新式高新科技装备、应用挪动收费的方法等，既提升了效率，又减少了成本费，还提升了顾客满意度。停车场空间有限，驾驶人员兜圈寻找车位，易造成交通拥堵的同时，乱停乱放的现象也是常态，进一步使得交通压力从动态交通转向静态，扰乱了交通秩序。在整体规划基本建设大中型立体停车库时，应选用高度智能化的计划方案，能够 完成无人值守管理方法，减少人工成本。由于人不用进到到立体停车库中，因此降低了安保人员等花费。由于能够 完成无人值守的收费管理方法，因此降低了期间费用等。不难看出高度智能化的立体停车库，尽管基本建设阶段价格比一般立体停车库成本增加，可是使用期长，应用维护***低成本。

立体车库经过近20多年来的发展，立体车库技术也在随着市场需求不断变化，那么立体车库技术都有哪些变化与发展？今天，就给大家详细介绍一下！

主机技术变化

1、升降横移立体车库向智能化发展，近几年，像平面移动、垂直升降类设备的一些技术及液压传动技术已逐渐融合到了升降横移立体车库中，以提高升降横移车库出车效率及层数限制！

2、平面移动类设备有取代巷道堆垛类车库的趋势，而且改用梳齿、机械手等车辆交换技术替代载车板，以降低土建成本。

减速机技术变化

1、减速比出现多样化。所以，为了减少立体停车库的电力能耗，我们应采用节电的新产品及措施。以前的减速比主要固定在横移电机40-60比，升降电机2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，发展到现在横移电机10-75比，升降电机2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，电机厂家根据不同库型需求提供各种不同速比的电机。

2、功率覆盖更加完善。以前主要为0.18kw，0.37kw，2.2kw，3.7kw，现在新型车库又增加了0.75kw和5.5kw。

3、电机的防护等级更加。以前主要防护等级为IP44(一般防潮)、IP54(防溅水)，现在根据现场的环境新增了IP55（防喷水）、IP56（防强力喷水）、IP57（防浸水）。

4、超低温电机大量使用。一般电机的温度环境为零下10度至零上40度，由于低温环境建设车库的项目日渐增多，适应零下25度环境的车库专用电机被频繁使用。

5、另外，减速机在密封技术和润滑技术方面有一些新的变化。

施工单位项目负责人完全按照施工图纸确定地坑的土建尺寸是否符合设计要求。

其次提前铺设好混凝土，进行打桩固定好预埋件，并提前将吊车，叉车等运输车辆安排到现场。

再次进行清场工作，确保现场的进货通道、堆放场地和施工区域是否已经符合进场开工条件。

后施工单位在设备进场前期，张贴施工告示和安全警示标志，防止噪声干扰附近居民生活。为车库安装做好准备。