双层立体车库与传统式停车位的开店选址是大概一样的，只能其地质学标准和地基工程需合乎高层建筑设计方案的规定；周边避免易1燃性、易1爆物体，企业和高压铁塔设备务必防火安全间距。地质构造标准好些，出口周边宽阔，排风系统口不房屋朝向房屋建筑、生态公园、城市广场等很大的公共场合，保证绕开地表水和非常繁杂的地形地貌。立体停车设备机器设备应遵守一定的视角规范，在设计方案时依据停放区的平面图样子，采用出入车随意、占有停放区总建筑面积少的那一种做为该停放区的停放方式。立体车库区域内应选用单边驾驶，车行道务必有充足的总宽和保证车辆能安全性全线通车的至小转弯半径。另外，务必要确保总体的安全系数及其可靠性，从而提高大家人身安全的安全性、平稳。以便降低车子拐弯频次，并使通视间距维持在50～80m范畴内，车行道应竭尽全力保持平行线形。

立体车库与地下停车场对比能够 在压根上确保人身安全及其车子的安全系数。***化的停车位管理机制能够 保证开放小区。另外，立体车库根据机械设备存车方式可以不运用集中供暖自然通风设定。在开展立体车库设计过程中，关键能够 分成硬件配置电源电路控制模块、手机软件操纵系统，实际能够 分成警报、限位开关、光电开关系统、上位机软件系统、***识别系统及其单片机系统这些构成。根据在闸杆进出口贸易部位开展***识别系统安裝，能够 对进到口开展操纵；根据车子进到信息的收集，运用光电开关与有关产生电源开关，根据电源电路开展单片机数据信号的輸出，警报系统关键就是说根据单片机开展数据信号的传送；上位机软件关键开展单片机与通讯系统的联络，立即掌握停车位的各种各样信息，对其开展系统的监控器；设定变向就是说避免各种各样意外事故的出現，根据变向快关断掉开关电源，确保工作人员及其车子的安全系数。2、没有人管理方法：适用个居民小区或行政***，停车位是专用汽车位，停车位号是专用型的，将停车位号输入卡中，存储时只必须将卡插进读卡嘴中，按“存”或“取”功能键就可以。

垂直循环式立体车库是以垂直方位做循环健身运动的停车系统，进行存取车辆。分成中小型循环和大中型循环二种，中小型循环一般设定车位8~10个，大循环一般设定12~34个车位。垂直循环类立体车库优点是占地小，只占有2个车位的尺寸。合理的提升了农田使用率。多地城市规划管理部门先后出台政策，鼓励老旧小区利用边角地、绿地、自行车棚等地设置临时停车泊位，在满足绿地率的前提下，引进社会资金在小区空地挖潜建设地下立体停车库，缓解小区停车的老大难问题。并且实际操作简易，应用PLC自动调车系统，保持一键存取车辆。存取速度更快，车辆顺向驶进存车便捷。垂直循环类立体车库的安裝可出示多种多样组成方法，特别适合当今不一样地区和顾客的不一样要求。

立体车库经过近20多年来的发展，立体车库技术也在随着市场需求不断变化，那么立体车库技术都有哪些变化与发展？今天，就给大家详细介绍一下！

主机技术变化

1、升降横移立体车库向智能化发展，近几年，像平面移动、垂直升降类设备的一些技术及液压传动技术已逐渐融合到了升降横移立体车库中，以提高升降横移车库出车效率及层数限制！

2、平面移动类设备有取代巷道堆垛类车库的趋势，而且改用梳齿、机械手等车辆交换技术替代载车板，以降低土建成本。

减速机技术变化

1、减速比出现多样化。以前的减速比主要固定在横移电机40-60比，升降电机2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，发展到现在横移电机10-75比，升降电机2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，电机厂家根据不同库型需求提供各种不同速比的电机。在我国在20世纪就是说时代前期产品研发了机械设备立体停车设备。

2、功率覆盖更加完善。以前主要为0.18kw，0.37kw，2.2kw，3.7kw，现在新型车库又增加了0.75kw和5.5kw。

3、电机的防护等级更加。以前主要防护等级为IP44(一般防潮)、IP54(防溅水)，现在根据现场的环境新增了IP55（防喷水）、IP56（防强力喷水）、IP57（防浸水）。

4、超低温电机大量使用。一般电机的温度环境为零下10度至零上40度，由于低温环境建设车库的项目日渐增多，适应零下25度环境的车库专用电机被频繁使用。

5、另外，减速机在密封技术和润滑技术方面有一些新的变化。